根据先前接受美国政府174亿美元援助贷款的协议，美国汽车业两大巨头通用汽车公司和克莱斯勒汽车公司于规定最后期限即17日向财政部提交整改计划，寻求最多216亿美元的追加贷款，计划全球裁员5万人，采取一系列措施减产节流。

　　联合汽车工人工会和债券持有人依据政府援助贷款要求向三大汽车公司作出让步，有关谈判取得进展。

　　通用称它117页的整改计划“大胆、全面且可行”，有能力在两年内扭亏为盈，2017年前还清全部贷款，但可能需要2011年前得到政府最多166亿美元追加援助贷款。

　　对于这次“狮子大开口”，通用首席执行官瓦戈纳解释道，由于美国销售跌至26年来最低点，全球经济和汽车销售情况急剧恶化，申请增援不可避免，所以“今日计划明显（比去年12月提交给政府的计划）更加大胆”。

　　白宫发言人吉布斯当天发表声明说，总统奥巴马团队“将在未来几天认真审查这些报告”。政府审查可能持续至4月。如果整改计划未获批准，政府可能收回贷款，进而逼两巨头破产。但通用警告说，“所有研究表明破产将对通用销售和收益造成巨大影响”，导致最多300万人失业。

　　为尽快扭亏为盈，两巨头在大规模整改计划中提出大量裁员、减产关厂、削减品牌。

　　通用计划自今年年底开始全球裁员4.7万人，占员工总数的19%，是这次经济危机中裁员计划最大的美国企业，其中海外裁员大约2.6万。

　　除眼下年薪1美元的首席执行官瓦戈纳外，通用4大高管将进一步减薪30%。另外，它计划2012年前关闭美国14家工厂，比去年提交的计划多出5家，将国内汽车产量削减25%。旗下8个品牌可能仅保留“雪佛兰”、“别克”、“凯迪拉克”和“吉姆希”4个核心生产线，“庞蒂克”也在考虑保留之列。“悍马”下月底前面临出售或停产，设在瑞士的“绅宝”可能本月下旬申请破产。

　　克莱斯勒计划进一步裁员3000人，约占员工总数的6%，停产3款车型。它预计今年美国市场销量将降至40年来最低点，仅1010万辆。

　　王鑫方（新华社供本报专稿）

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