中石油、中石化两巨头目前存在“憋库”问题，如不快速化解，流通环节的压力就会传导到中游炼油环节，进而传导到上游的开采环节

　　关注石油价格战(下)

　　本报记者 徐伟

　　随着1月6日北京少数中石油加油站悄然降价，近两天一些民营加油站也开始跟进，价格战战火烧到北京。接受中国经济时报记者采访的专家认为，清库压力导致降价不止，中国油价真正市场化还需时日。为稳定市场，专家建议设置最低限价，保障国内油品市场可持续发展。

　　降价脚步难以停止

　　1月11日上午，位于北京八达岭高速公路西侧西二旗的一家民营加油站开始下调汽油价格，93号汽油每升5.10元。加油工李先生告诉记者，附近的一家中石油加油站前几天降了价，这两天到他们这儿的车辆明显少了，所以观察几天后老板让调价，比那家的价格再低6分钱。

　　记者驱车调查发现，在其北边不到1000米处还有一座中石化加油站，那里的93号汽油依然是每升5.44元，而往南走1000米左右，在高速路东边，就是李先生所说的那座中石油加油站，其93号汽油的价格是每升5.14元。该加油站一位姓刘的工作人员告诉记者，他们是6日根据中石油总公司下发的通知降价的。降价以来，该加油站销量明显上升，每日比降价前大约增长一倍。

　　自国内成品油价格统一下调后，新年前后，中国成品油市场上演了一场价格大战。从上海燃起的硝烟，迅速蔓延至中国南部的大部分省区和北部个别省区。后来坊间传闻这场价格战被国家发改委等部门叫停，尽管北京曾一度宣称不会参战，但还是被卷入其中。上周末，中石油北京销售公司旗下双桥、西三旗等10余个加油站将93号汽油每升降了0.30元。

　　中国石油大学工商管理学院教授王震告诉中国经济时报记者：“这次北京市场上的降价依然是中石油开战，民营跟进，但目前中石化还未见动静。北京市场上的降价虽属于极小范围内的行为，但在春节前后能否扩展开来依然需要观察。北京是中石化的核心地区，中石化占北京市场六成的份额，而中石油只占北京市场两成的份额，现在关键就是看中石化的动静。”

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