09年投资规划放缓

　　虽然08年东风集团的销量和盈利都保持了高于平均水平的增长，但对09年市场形势的悲观预期仍使汽车也从超高速增长的顶点跌回现实，东风汽车也开始勾画内部战略并转换思路。

　　日前，东风集团高层表示，此前确定的2008～2010年每年约100亿～120亿元的投资将会有所调整。为应对当下不景气的市场环境，公司将采取“速赢的方案”：投资调整主要针对“负赢的项目”。而按照该公司项目业绩分析，被缩减投资的可能是商用车板块。

　　关于具体的投资缩减情况，东风汽车集团股份相关负责人告诉《证券日报》记者“削减投资规模暂时没有具体的方案， 要等各个公司董事会开完后才有明确的说法。因为各个公司关于09年的产销计划还没有确定下来。”

　　东风集团投资部处长宋河峰表示，此前公司确定的2008年～2010年每年约100～120亿元的计划，即使在正常年份也是一个动态投资计划。目前2008年的投资额还没统计出来，至于2009年的投资变动，也是基于2008年下半年汽车市场的糟糕表现，“投资金额将会有缩减”。

　　对于09的东风汽车面临的市场形势，东风集团股份投资者关系部门认为：我们感觉应该不会是负增长，还会保持增长趋势，东风会保持高于行业的增长，也是肯定能做到的。和08年比可能商用车方面还是不太理想，但是乘用车总体来讲趋势还是在增长的。

　　“2008年，中国汽车市场7年来增幅首度低于10%，习惯于高增长的汽车行业面临着严峻挑战。”东风汽车董事长徐平对当前的形势做出了冷静的判断。他认为，2009年，金融危机对我国实体经济的影响仍将逐步显现，考虑到国家出台扩大内需、拉动经济的一系列措施存在滞后效应，上半年的汽车市场不容乐观。不过，去年逆势上扬的不俗业绩、燃油税实施对汽车行业的利好，加上国家即将出台的汽车行业振兴规划，无疑增强了东风应对危机的信心。

　　“我们应该做好过冬的长期打算，但同时也要为市场启动做好准备。” 东风汽车公司党委常委、东风汽车总经理朱福寿表示。

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