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◆每经记者 孙嘉夏 发自上海
继宣布管理层率先降薪,并鼓励员工休假之后,《每日经济新闻》记者昨日了解到,东航将于本月中旬召开工作会议,预计会上将推出约256项措施,以改善公司业绩,提升员工信心。同时,东航已在内部发出了名为“止血减亏”行动的号召,希望能降低成本。
止血减亏 大力削减运营成本
昨日,东航内部人士向《每日经济新闻》记者透露,东航将在本月中旬召开工作会议上推出约256项措施,改善公司业绩。该人士告诉记者:“刘绍勇在来到东航后,已考察了多个分公司,了解具体情况,预计很快就会有一系列措施出台。”
《每日经济新闻》记者了解到,东航目前已在内部传达了“止血减亏”的行动方案,指出今年东航将严格控制员工人数增长,除飞行员等必需的专业人员外,不再新增人员,同时正积极研究人员结构调整、业务外包、员工无薪休假等措施来减少成本,并希望员工能厉行节约,严控各类生产经营成本和费用。东航旗下的中货航也表示,公司已设立运力调整、航线优化、预算编制、市场销售应对和代理协议梳理5个工作小组,希望能集中力量解决经营中面临的突出困难,同时争取提前退租或转租两架MD11飞机。
初显成效 全员节能省下6亿
东航方面此前曾向 《每日经济新闻》记者表示,公司已经专门成立了应对全球金融危机工作领导小组,并本着“节能、降本、增效”的方针开展全员节能减排行动,至2008年10月,共节约成本6亿元。
东航提出的具体措施包括做好飞机减重、降低油耗;严格控制可控成本,对通讯费、培训费、差旅费和招待费作最大限度削减,降低管理费用;同时合理安排航班,减少机组过夜费用;科学安排维修计划,落实各项费用指标,控制维修成本;优化航线航班,合理配置机型,减少运营成本;加快票款回笼速度,保证现金流安全;压缩固定资产投资,从严控制非生产性、消费性、改善性投资等。
一名东航人士告诉 《每日经济新闻》记者:“在现在这样的情况下,由于受到金融危机的冲击,各个航空公司的客座率一直都在下滑,虽然马上就要迎来春运,但想要增加收入还是非常困难,而且市场竞争也非常激烈,整个行业什么时候回暖还不好说,所以先把目标放在自己身上,减少公司运营成本,还是非常必要的。”
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