新快报记者 周新宇 文

　　近日，无论是汽车业界还是汽车车主最关注的事件当然是燃油消费税的征收和油价的下调。12月19日，我国汽油零售价每升下调0.91元，柴油零售价每升下调1.08元。同时，国务院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革。

　　燃油税改革后油价不提高

　　一直以来，市民热议对于征收燃油消费税可能带来的支出增加。而此次在征收消费税的同时，降低了油价，有汽车经销商表示，此次降价可以消解持币待购的市民的担心。

　　据悉，国务院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革，改革内容主要是取消原来在成品油价外征收的公路养路费等六项收费，逐步有序取消政府还贷二级公路收费；同时，将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元；其他成品油消费税额度相应提高。

　　由于在燃油税改革前的2008年12月19日，国家发改委已经将汽油出厂价格每吨降低了900元，柴油出厂价格每吨降低了1100元，航空煤油出厂价格每吨降低了2400元，且上述成品油价格调整已含提高成品油消费税单位税额的因素，所以2009年1月1日起实施成品油税费改革方案时，国内成品油价格水平不提高。

　　以上内容同时也表示，明年1月1日我国正式实施燃油税改革时，即便加上税款，成品油价格相对比下调之前也不会上涨。一位市场人士表示，油价降低顺应了民意，而政策的最终落实又稳定了民心，这对于冷清了大半年的车市来说无疑是个很大的利好，大多数私家车车主得到了实惠，而那些有购车计划的消费者也打消了疑虑，可以放心选车。

　　车主认为油价下调幅度太小

　　从燃油消费税准备出台的消息一曝光，许多车主就开始抱怨油价为何不降，而许多专业人士也拿出国际油价的降幅很大，而国内油价却难见回落为车主们算账。

　　油价下调后，记者在采访中发现多数车主均表示此次降幅没有达到自己的心理预期，“感觉油价还是偏高，因为前期屡次上调，而近期出现较大回调还是头一回，次数和力度还太少”

　　不同行业不同应变

　　大多的士司机认为，油价下调了，费用当然少了，现在考虑的是明年养路费少了后，份钱也应该会相应减少的问题。对于油价下调对汽车驾驶培训方面的影响如何？一位驾校人士告诉记者，目前是学车淡季，油价下调后，驾校可以用更优惠的价格吸引学车者。

　　相关新闻

　　中山09年路桥规费暂未征收

　　新快报讯(记者 周新宇)记者近日来到中山市征稽所了解2009年路桥规费征收的情况，相关人士告诉记者，目前征收的日期还没确定，但车主仍应该将2008年的养路费缴齐。