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铁矿石港存大降19% 现货价格出现阶段性上涨

http://www.sina.com.cn  2008年12月24日 01:39  中国证券网

  ⊙本报记者 徐虞利

  国内钢铁咨询机构My steel昨日发布报告称,截至12月19日,我国沿海19个港口库存铁矿石总量为5999万吨(不包括港口外堆场),而一个月前为7400万吨,下降了1400万吨,降幅为19%。同时,港口现货铁矿石价格出现阶段性上涨。

  My steel研究中心研究员曾节胜表示,铁矿石价格的上扬主要是由钢材市场暂时性回暖引起的。由于钢材价格出现了一定幅度的回升,使得一些依赖现货市场采购原料的钢铁生产企业有了盈利的空间,因而加大了生产力度。从唐山部分民营企业复产开始,华北、华东以及其它各地前期停产或减产的中小型钢厂陆续复产,一些大中型企业也恢复了部分生产线的生产,导致港口矿石交易相对活跃,库存出现明显下降。

  此外,在经过前期的大幅度下滑之后,从11月初开始,印度现货铁矿石价格开始上扬,63.5%粉矿到岸价已从67美元/吨上升到80美元/吨(干基不含税),上涨20%。国产现货矿价格也出现了相应上涨,唐山66%铁精粉干基不含税出厂价已由上月初的635元/吨上升到722元/吨,上涨14%。与此同时,国际海运市场在跌至谷底后出现小幅反弹,波罗的海干散货运价指数(BDI)在过去10天内上涨20%。

  印度政府取消铁矿石出口关税税率对于推动交易也起到了一定作用。受中国扩大内需政策的影响,国外一些矿山企业,包括印度的矿山,纷纷调整了对我国铁矿石需求的预期,导致印度矿外盘报价出现反弹。

  但是,业内专家均表示,在钢材市场未出现标志性复苏的情况下,铁矿石库存下降价格上升的态势难已持久。

  从最近公布的宏观数据来看,下游需求以及出口均出现了明显下滑,年底钢材市场仍然存在下行的风险。

  联合金属分析师杜薇认为,目前铁矿石需求没有完全释放,中小企业复产范围虽大,但占全国钢总产量的权重约20%。大型国有钢铁企业受前期进口的长期协议矿库存过高的影响,当期成本仍然不能避免亏损,减产面仍在50%-60%。如果大钢厂不复产,铁矿石的需求不会大量释放,也不足以强力支撑价格的继续上涨。

  杜薇同时表示,目前大量的低价位高品质的澳洲矿涌入现货市场,很大程度上会继续削弱了印度矿的市场份额,印度矿价格很难步入高位。

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