国内成品油价格形成机制———汽、柴油出厂价格以国际市场原油价格为基础，加国内平均加工成本、税收、合理利润确定。

　　我国的成品油价格定价机制历经改革，在此次燃油税方案出台前，业界一直认可“原油成本法”，即以布伦特、迪拜和米纳斯三地原油价格的平均值为基准，再加上炼油成本和适当的利润空间以及国内关税、成品油流通费等，共同形成国内成品油零售基准价。但国家发改委一直未予以认可，此次燃油税方案也是发改委首次认可原油成本法。

　　完善后的国内成品油价格形成机制是，国内汽、柴油出厂价格以国际市场原油价格为基础，加国内平均加工成本、税收、合理利润确定。对此，中石化相关负责人士表示，这是此次燃油税出台后触及成品油价格机制最核心的内容。也就是说，以后国内成品油价格将参照国际原油价格，随着国际价格的涨落及时变化。一位市场分析人士也认为，虽然改革后国内成品油价格仍由发改委制定，但这标志着以后国内成品油价格的变化将会更加灵活。