部分车型优惠幅度有所收缩

　　在燃油税费改革方案出台后，因为“用油多，付费多”的原因，节能小排量车型越来越被消费者关注。

　　记者获悉，沪上部分经销商已拟将销售重点转移到小排量车型上。“1.3L车型卖得很好，现在没有现车。”一家沪上二级经销商告诉记者，店内马自达2的1.3L车型比1.5L车型近期要好卖很多，而且小排量车型优惠还少一点。

　　记者昨天在几个汽车论坛上也看到，有关“汽车油耗”的帖子成为热门。无疑，燃油税费改革方案公布后，油耗已成为购车者第一关注点。很多网友都表示，希望尽量购买节油性能好的车型，而小排量车成了很多人的选择。汽车咨询机构新华信近日的一项调查也显示，有4成车主明确表示，不会购买油耗高、排量大的车型。中国汽车工业协会近日发布的报告也显示，排量≤1升系列车型需求降幅较上年同期明显减缓。

　　东昌汽车一人士告诉记者，由于油价的不断攀升，长期以来1.6L-1.8L的车型一直是销售的主力。不过随着燃油税费改革，现在正准备进一步将营销重点转移到更小排量车型上。“有计划要在1.2L-1.6L的车型销售上下功夫。”不过他也表示，现在1.6L以下的车型种类不多，是现在比较尴尬的一个问题。