实习记者 邓瑶 本报记者 高江虹

　　对于目前的中国钢企来说，亏损未必全是一件坏事情。

　　近日，中钢协与国内各大钢企纷纷表态，在目前大半钢企亏损的情况下，明年的铁矿石价格应该降价。

　　据记者了解，河北钢铁集团、首钢、鞍钢、山东钢铁集团、沙钢、宝钢均有幅度不等的减产计划。

　　与此同时，业内人士纷纷认为铁矿石买方市场雏形已现。平安证券预计在2010年左右，铁矿石将进入买方市场，买家将在新财年谈判中拥有更大的决定权。

　　钢企的寒冬

　　“目前，马钢之前收购的合肥钢铁厂已全部停产，炉料公司定的10月份的采购合同，包括锰合金、废钢等辅料，全部单方面停止合同，等到11月10日再说；马钢一铁厂、二轧厂大面积停产，生产出来的螺纹钢基本没有销量。”10月19日，一位业内人士对记者表示。

　　马钢只是钢企困境的冰山一角。据中钢协方面透露，包括宝钢、武钢、河北钢铁、鞍钢在内的10家大型钢企“有大半已亏损，像武钢这种大钢厂目前还没有整体亏损”。

　　10月18日是首钢集团原定的曹妃甸项目投产日，但因近期钢铁价格大幅下滑不得不推迟投产，推迟后的项目投产时间未定。

　　“(按目前市价)每生产1吨钢材我们将亏损1000元，所以还不如不生产。”首钢高层在接受《财经》采访时表示。

　　宝钢方面也表示“今年最后三个月中将集中精力压缩库存”。

　　上述业内人士告诉记者：“现只听说宝钢、武钢没有亏，其它企业单月大多要亏。听说莱钢和宁波钢厂每月亏3个亿。”

　　中钢协方面表示，众多钢厂面临的共同困难包括——原料库存和产成品库存压力较大、国内合同执行较困难；出口订单明显下降，部分企业11、12月出口订单只有正常情况的一半左右；产业集中度不高，各钢厂之间价格政策不一等。

　　河北省冶金行业协会会长王大勇用“比较困难”来形容现在的中国钢铁业，他表示：“奥运结束后，北京周边地区钢厂开始大规模囤积原材料恢复生产，储存了一批高价料，现在钢价大跌，亏损已成定局。”

　　现货价首次低于长协价

　　在钢厂为减少损失而缩减产量时，中国北方各港口铁矿石则堆积如山。

　　根据交通运输部提供的数据，截至9月26日，全国主要港口的铁矿石库存总量为7385万吨，与9月19日相比减少213万吨。

　　据记者了解，由于巴西停止向中国发货，导致港口巴西矿到港量不断减少。近期现货市场一直处于低迷态势，港上贸易矿量减少缓慢。

　　但是，我的钢铁网分析师曾节胜表示：“库存铁矿石将不会继续增加，因为对后期铁矿石市场的预期基本上是负面的，没有谁会囤积库存，库存铁矿石应该会慢慢消化。”