大众汽车(中国)方面表示：“保时捷并购大众将对大众在中国市场的销售和营销策略起到提升作用。大众因为进入中国比较早，在各方面都比较有优势，市场占有率还是第一位的，今年目标定在120万辆左右。”

　　大众要保在中国的优势，必须把中国的第一拿下来，这对大众和丰田双方都非常重要。由此可见，在保时捷并购大众之后，大众和丰田在中国市场的竞争将更加激烈。

　　(本报综合报道)

　　两大家族明争暗斗

　　费里南德·保时捷是汽车王国的缔造者和保时捷-皮耶希家族的始祖。在临终时，他没有将所有财富让家族的一个人来继承，而是将部分财产给了其心爱的女儿路易丝，也就是大众公司监事会主席皮耶希的母亲，因此皮耶希也是费迪南德-保时捷的外孙。而将另一部分财产给了他的儿子费里-保时捷，他的幼子是现在的保时捷公司监事会主席沃尔夫冈-保时捷。

　　据德国媒体报道，随着保时捷家族在保时捷公司中大股东地位的日益稳固，它同公司另一出自表兄家族的皮耶希家族为权利的重新分配进行的争斗开始白热化。保时捷和皮耶希两大家族为它们各自在大众公司和保时捷公司的权利勾心斗角并寻找权利平衡。

　　保时捷家族最有权势的人物是保时捷公司监事会主席沃尔夫冈-保时捷，而皮耶希家族的统帅当然是保时捷公司大股东之一和现在的大众公司监事会主席皮耶希(老皮)，他们均属于各自家族的第三代。

　　目前，皮耶希家族持有保时捷公司38%的普通股，而保时捷家族持有的普通股达到62%。而此前人们一直以为，保时捷家族持有保时捷公司的普通股仅为53.7%，皮耶希家族为46.3%。

　　这主要是因为皮耶希已故的姐姐路易丝曾持有保时捷公司将近8%的普通股，但该部分股份归于费迪南德·亚历山大和格哈尔特-保时捷兄弟俩管理的一家私人股权基金公司名下，尽管路易丝的儿子约瑟夫-阿荷内尔属于他舅舅皮耶希的一派，也是该基金公司的实际掌控人，但该部分股份现在属于保时捷家族。

　　目前，皮耶希已决定从保时捷公司监事会中退出，而保时捷公司监事会主席沃尔夫冈·保时捷在大众公司召开股东大会后进入大众公司监事会，接替原来西门子公司监事会主席冯必乐离去后留下的空缺。

　　如果不是保时捷公司监事会的决议规定了增持股份数量以及正在修改的新《大众公司法》仍然限制大股东的权利，否则保时捷公司增持大众公司的股份甚至可能达到75%或者更多。

　　皮耶希家族重要成员

　　汉斯-皮耶希：

　　皮耶希弟弟，他将进入保时捷欧洲股份公司管委会并成为大众公司监事会成员。

　　费迪南-皮耶希：

　　皮耶希的兄长，保时捷公司监事会成员。

　　约瑟夫-阿荷内尔：