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黄松铜 创造中国汽车设计品牌

http://www.sina.com.cn 2008年03月31日 17:42 招商周刊

  西装革履的他略显严谨和谦和,灰白色的头发彰显睿智与儒雅。

  作为目前国内最具规模的汽车工业设计公司的领军人物,黄松铜显得低调而沉稳。

  这种低调与这个正轰轰烈烈进展中的行业相比,更加显得不同凡响;这种低调的做事做人方式,不经意间也成就 了他工作之余EMBA学位的获取……

  正是这样一个可以把高调和张扬的时间都用在永不止步事业上的低调者,让宙庆在短短几年内就实现了汽车工业设计领域内的行业翘楚,并开始走在竞争者的前面,尽情享受着被人追赶却无法被拷贝的创造者的乐趣。

  前景良好

  宙庆公司自成立以来,时刻关注着中国车市的发展。这些年来,惊异于世界史无前例的车市发展速度和变化幅度。作为目前国内最具规模的独立设计公司,宙庆紧紧地跟随着市场的变化而做着相应的调整,与天津、南昌等国内许多大的汽车厂家和奇瑞、吉利等我国自主品牌厂商有着密切的合作。而这也同样是宙庆现在能立足国内行业之首的原因之一。在即将到来的2008年北京车展上,将会有十几款车型出自宙庆之手。对于这样的业绩,黄松铜腼腆地表示着满意。

  “国家目前对于自主品牌的发展非常关注和鼓励。”这对汽车工业设计这一行业来说是个非常好的契机。他认为,要突破中国只是“汽车生产工厂”的现状,完成由OEM向ODM的转化,OBM自主品牌的良好发展是关键。

  黄松铜感慨到,几年前的巴西,汽车工业水平强于中国,但在发展过程中,由于始终没有打造自己的品牌,不能满足投资者盈利的要求,导致投资者逐渐撤出,直接影响了巴西经济。黄松铜认为这些经验也许都是通往成功路上需要经历的,看到了别人的教训,要有自己的反思。宙庆将充分利用国家的鼓励政策,抓住市场动向,避免这种现象的发生,现已准备增加上百万美元投资夯实自己的行业优势。

  谈到公司前景,低调的黄松铜却大胆透露,宙庆预计两年内将超越设计、研发、样品生产领域,而达到产业链持续延伸的量产水平。

  蓝海策略

  蓝海策略是宙庆目前的核心发展计划。宙庆学习了来自欧、美、日韩等多个国家的先进理念,得出的心得是创造市场远比接受市场重要。

  黄松铜表示,作为行业的领导者,宙庆时刻在引领着这个行业的发展趋势。也就是所说的创造市场的需求,主动为每一个客户的设计提供更好的方案。让每一位宙庆的客户都能有自己的品牌感。就像看到双肾型进气格栅,不用看标志就知道这是宝马一样。

  创造市场需求就是引导客户创造自己的品牌价值。同时,宙庆本身的品牌价值也会随之提升。宙庆所创造出的个性化的市场需求将会完成公司“利润回馈”的目标。他说,宙庆不怕被拷贝和追逐,相反,宙庆会非常乐于在相互借鉴和追逐的过程中不断发展和完善。

  市场化环境中,同行业的竞争在所难免,但目前宙庆与同行业已经不是简单的竞争关系,而是“竞合”关系。他所追求的目标也不是简单的价格之争,同时还会有合作。是在不断的发现并引导市场需求,做到汽车工业设计领域内的定制式“个性”服务。并以次来创造新的市场利润。但他同时还表示,蓝海策略会更有利于宙庆发挥自己的特点,不断扩大自己的领先优势。

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