青岛银行业助阵造修船舶产业集群发展

　　摘要：目前，青岛银行业针对造修船舶及其配件为主的产业集群的金融服务功能日趋完善，在众多专业银行的支持下，青岛开发区船舶造修项目进入“投入运营一批、开工建设一批、储备一批”的良性循环轨道。

　　目前，山东青岛开发区汇集了众多专业银行，汇丰银行开发区支行和民生银行开发区支行近期也已开门纳客，全力支持现代船舶造修项目进入“投入运营一批、开工建设一批、储备一批”的良性循环轨道。韩亚银行、东亚银行、兴业银行等也倍加青睐开发区，相继签订落户合同，现正处于积极筹备过程中。金融服务产业的迅速发展，有力地推动了开发区造修船舶等产业集群形成速度。

　　坐落在胶州湾西岸的青岛开发区，几年来突出产业基地招商，在造修船产业领域，海西湾造修船基地内大项目全部实现开工建设，部分企业提前投入生产，建设、生产、增资步伐全面加快，其中，船长235米，型宽52.5米，型深14.25米，最大载重量6万吨，其主尺度和载重量堪称目前亚洲专用下水驳船第一、世界第三的大型导管架下水专用驳船“海洋石油229”于2月28日竣工，结束了中海油以往到国外租借驳船运输大型物件的历史。同时，与该项船密切相关的3万吨导管架“番禺301”的建造，目前已在中国海洋石油工程公司青岛开发区基地进入收尾阶段，计划3月份完工。去年4月中旬由3万吨导管架下水驳船运往南海油田。总投资74亿元的北船重工项目，修船区已投入使用，其生产的FPSO海上浮式生产储油轮是我省迄今为止建设的技术含量最高、载重吨位最大的船舶。在海洋工程领域，中海油海工二期实现投产，2007年9月已建造出国内最大海上石油钻井平台，投资17亿元的三期工程也已顺利开工，中石油海油工程和武船重工合作项目实现开工建设，海洋工程产业“三驾马车”齐头并进局面形成。亚洲一流国际游艇俱乐部、滚装船码头正在如火如荼地建设。日商投资8000万美元的为车船配套的青岛神钢焊接材料有限公司日前也落户青岛开发区，这是开发区不断提高对日韩招商水平，用不到半年时间，在前期引进丽东化工、浦项不锈钢、晓星钢帘线、韩线钢材等过亿美元大项目的基础上，又成功引进的外资项目。

　　此外，重质油加工工程研究中心项目已完成勘察和设计，计划2010年建成并投入运行，项目建成后将成为开发区第一个国家级工程技术研究中心。青岛理工大学新校区建设项目、共建体育馆项目和青医附院项目已实现开工建设。作为开发区引进的第一个总部经济项目——中冶东方已开始运营。海洋工程制造事业总部、中交集团总部等项目正在积极推进中。不久，以造修船舶为主的产业集群将在青岛开发区形成恢宏的规模。

　　银联信分析：

　　一、造船业面临前所未有的机遇

　　按照世界经济发展的规律，只要世界经济保持3%以上的增长速度，国际贸易就会高速增长，而当前贸易的主流还是依靠海运。近年来，全球经济保持高速增长，这为海运以及由此引发的船舶产业提供了巨大的发展机遇。此外，还有两个因素需要考虑，一个是国际公约对海洋环保安全方面的要求更高，这导致旧船大批量地被淘汰；二是中国经济快速增长，对全球的贡献度越来越大，而维持中国经济高速增长的钢铁、石油等资源都依靠远洋运输。