金麒麟回应质疑 详述合资公司破产故事

　　本报记者 王旗

　　　半个多月前的那次报道，《财经时报》多方寻找金麒麟集团高管层，但没有得到有效回答。文章刊出后，该集团董事长亲赴本报接受采访，就上篇报道提出的疑问进行回应

　　《财经时报》去年11月24日刊发题为《合资公司离奇破产 金麒麟或成被告》的报道，金麒麟集团董事长孙忠义看到报道后，专程到本报接受了独家采访，就原报道内容进行回应。

　　这个因很少直面媒体而沉默少言的山东人，在访谈中翻看着一些发黄的纸张，那是些尘封已久的商业合同和过往信件，里面记载着一家中国企业对外引资合作的经验和教训。

　　在孙忠义看来，1991年时和香港金麒投资公司(以下简称“金麒投资”)进行的合资，就应算入“教训”之列。

　　针对本报此前的报道，他进行了两点解释：第一，外资方并没有如约对合资公司进行投入，彼此的恩怨纠葛使得双方多年没有往来，合资公司几乎一直由中方单独支撑，因此破产也未对其进行告知。第二，对于本报文章质疑的合资公司转移LPB商标，孙忠义表示商标转让已经履行了合法程序，不存在故意转移资产、逃避债务。

　　让孙忠义因上述原因头疼多年的合资公司，即指金麒麟集团公司旗下的乐陵金麒刹车片有限公司(以下简称“合资公司”)，这家公司已经于2007年5月申请破产。

　　《财经时报》获知，合资公司的债权人正欲通过诉讼阻止破产清算的发生，因为一旦合资公司破产，将无法偿付其名下2000多万的债务。而面对可能到来的诉讼，孙忠义表示：“合资公司从资产转让，到申请破产，所有手续都是合法合规的。”

　　合资之惑：谁欺骗了谁

　　将近20年前，乐陵机械厂厂长孙忠义经人介绍，认识了香港金麒投资公司负责人吴瑞东，双方经协商合资组建乐陵金麒刹车片有限公司，合资公司正式成立是在1991年。

　　按照约定，香港金麒负责帮助合资公司购买设备和专有技术，并负责对合资公司产品进行包销。记者在合资双方于1992年7月签署的设备和专有技术转让合同中看到，这是一次排他性的合作，香港金麒在签署合同的10年内不能将涉及的刹车片专有技术和同类设备提供给境内其他工厂。

　　据了解，在合资公司成立后，香港金麒并没有遵守此约定，《财经时报》在调查时找到原北京金鹰刹车片公司(北京金鹰)的负责人刘显徳，他告诉《财经时报》，金鹰是其与香港金麒合资成立的公司，整个运作模式，包括设备采购、港方包销等几乎都和乐陵金麒刹车片公司相仿。他表示，香港金麒将有关技术和设备，以合资公司的方式提供给上海、北京等一共八个工厂。

　　刘显徳介绍，由于香港合资方对销售没有实际支持，公司资金十分紧张，没有坚持到现在，其本人也转行做起了门窗生意。

　　《财经时报》在孙忠义提供的资料中，看到一封由孙忠义1995年给吴瑞东的手写体信件，其中对金麒投资继续投资还是减少股份、违反排他性协议等都有提及。此后，双方就开始彼此毫无往来的漫长时期，直到合资公司宣布破产。

　　商标之惑：转移还是转让

　　在孙忠义看来，由于合资伙伴的诸多违约之处，合资公司几乎就是被中方独自辛苦拉扯大的孩子。而至2002年时，合资之约即将到12年之期，当年的新设备经10多年的折旧，价值也所剩无几。

　　从那时起，孙忠义就有心放弃合资公司，此时，由乐陵机械厂改制而成的山东金麒麟集团，已经完成了民营化改制。自从1999年改制以来，集团就一直和合资公司一起使用“LPB”等刹车片商标。

　　2002年2月时，合资公司和金麒麟集团前身乐陵金麒麟汽车零部件有限公司签署了一份商标所有权转让协议，《财经时报》看到的该份协议显示，后者以同意接收合资公司下岗职工为代价，受让合资公司的LPB、LE、JQ、金麒等商标所有权。2002年8月时，上述商标所有权被国家商标局核准变更。

　　对于此项商标所有权的受让，孙忠义表示，所有手续都合乎法规和程序，没有私自转移的问题。他还强调，当时上述商标还没有被认证为驰名商标，根本没有什么无形资产价值，因此公司也没有必要转移商标。

　　对于为何金麒麟集团仍延用原商标而不重新注册，孙忠义表示，这也许是当时的失策。

　　民企之惑：伤害还是受伤害

　　据孙忠义介绍，现在金麒麟集团已经成为刹车片行业规模最大的龙头企业，年产各类刹车片3000万套，产品80%出口，同时拥有中国驰名商标和中国名牌产品两块金字招牌，又是国家重点高新技术企业和国家汽车零部件出口基地企业，该公司的技术中心最近又被批准为“国家认定企业技术中心”。

　　但其起家的合资公司去年经法院宣布破产，孙忠义称，因为前述提到的原因，合资公司先天不足，生产成本高而产品滞销严重，造成亏损和资不抵债，企业破产是必然的。他还强调，合资公司破产符合企业破产的法律程序，金麒麟集团没有连带责任。

　　在几个小时的访谈之后，孙忠义感叹，金麒麟集团从乐陵一个小厂发展至今非常艰难，还需要得到社会各界的支持。