外地柴油闹“油荒”沈阳油站随便加

　　今报讯(记者 高宇/文 彭胜男/摄)柴油车加油难不难，不难！沈阳会不会”油荒“，不会！

　　烧柴油车的司机王勇最近心里特别着急，因为真怕哪天也会像其他城市一样，开始闹“油荒”。昨天，记者联系到了中石油沈阳分公司，目前沈阳地区加油站柴油供应正常。

　　供应平稳不见集中抢购

　　昨天，记者走访多家加油站，在昆山加油站，记者看到负10号柴油加油机前，只停了5台等待加油的汽车，没有排长队等候的现象。加油机上显示，负10号的零售价是4.85元/升。“柴油没涨价，也没有抢购现象，我们是来一辆加一辆，不限制加油。”一位加油员表示。

　　而在沈洲路附近的加油站，10分钟内没有一辆车进行加油，加油员说来加柴油车的人不多，基本是大型货运车或者大型客车，原来用柴油车的出租车现在都改用气了，所以各地柴油的紧缺对于沈阳来说影响不大。

　　冬天来了加油没啥问题

　　“冬天来了，柴油必须用负号，由于负号柴油的提炼工艺比零号和正号柴油复杂，因此，负号柴油的价格远远高于零号柴油。今年5月份调价之后，零号柴油的零售价调高为4.55元／升，负10号柴油为4.83元／升，已经超过93号汽油的零售价了。”车主吴师傅说。

　　中石油沈阳分公司负责人说，由于保障措施得力，今后一段时间沈阳柴油市场不会出现断货、“油荒”现象，冬天来了司机也不用着急，为了保证对沈阳市场的供应，近期中石油已采取必要措施，限制柴油大量外销。

　　柴油销量吃紧是由于一些不可抗力的原因，包括市场需求持续增长，天气如大风暴及大雾情况，引致运输方面出现不可抗力因素，导致个别加油站出现供缺情况。

　　对长途客车无太大影响

　　面对目前市场上柴油紧缺的现象，不少市民纷纷表示担心：大家乘坐公交车出行会不会因此造成影响。记者采访了公交部门,据介绍，由于公交是特殊行业，与石油供应部门签有保证供应协议，目前内部加油站供应正常，可以保证市民顺利出行。

　　-财经观察

　　油荒蔓延背后有没有猫腻

　　近期，国际油价持续高位徘徊，上周末更创下92.22美元/桶的盘中历史最高价。国际油价飙涨对国内的炼油厂来说，肯定会影响其产能，导致供需失衡。但是，作为普通老百姓，笔者担心的倒不是正常的国际油价上涨所带来的“油荒”，而是在这“油荒”背后存有一些“猫腻”。

　　人们几乎已经习惯于面对这样一种情况：在国际油价走低的时候，面对公众降低油价的呼声，有关部门和企业置之不理；一旦国际油价上升，便有相关行业站出来，使出各种“招数”，释放出各种涨价信号。目前，国际油价的确在高位徘徊，于是，“油荒”便不自觉地出现了。而且，有迹象表明，有关行业也在故意放纵着这种“油荒”的蔓延。因为“油荒”的发生已经有了一段时间了，但是很难看到有权威声音给予必要的解释，也没有多少人站出来公布解决的措施。

　　同时，“油荒”蔓延的背后，也不排除有些炼油企业和加油站点看到油价高位运行将带来成品油趋紧的趋势，便玩起花招，囤积居奇，故意加剧“油荒”局面。早在今年8月份，面对国际油价大幅飙升，国家发改委也一再强调，所有成品油经营企业特别是零售企业不得囤积惜售。但是，这样的强调能起多大的作用，老百姓心里实在没有多少底。“油荒”蔓延的背后，是否也有囤积惜售的因素呢？

　　国际油价高位运行，而国内消费价格指数也是日益高涨，在此矛盾之下，有关部门一直没有调高国内成品油零售中准价，于是，是不是就有人故意使坏，人为制造出大面积的“油荒”事件呢？目前虽然还没有证据来证明这一点，但是，我们应该多个心眼。

　　据《广州日报》

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