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加油站限量加柴油 中石化中石油正组织货源

http://www.sina.com.cn 2007年10月26日 16:50 扬子晚报

  本报讯 “我连续跑了10多个加油站,加起来足有50公里的路程,结果因限量只加到50元钱的柴油。”前天上午,淮安司机丁师傅向本报新闻热线抱怨说,现在加柴油是件非常“痛苦”的事,司机们都不知道到底出了什么问题。得到这一消息后,记者对南京以及周边城市进行了调查,结果发现柴油确实难求。

  前晚10点半左右,位于南京新街口的三元巷加油站,几辆大客车将入口处堵得严严实实,一些想加93号汽油的轿车只得转弯从另一边进去。一名张姓司机告诉记者,他是跑营运的,本想回城时在常州加油,不料跑了几个加油站都没有柴油,勉强开回南京后便赶紧来此加油。“尽管要排队,可有了盼头,心里面就踏实了!”张师傅自嘲说。三元巷加油站的工作人员告诉记者,现在就是柴油紧张,但目前还能保持供应,只是库存量越来越少了。而城东一家加油站则直接竖起了“没有柴油”的牌子。据记者了解,南京目前一些加油站柴油紧缺,但还是对定点的公交公司车辆予以优先,只是加油量有所控制,这就保证了公交车的正常营运。南京加柴油如此“紧张”,其它周边城市几乎也是如此。泰兴司机朱师傅称,他上午跑了市区5个加油站,才限量加了100元的柴油,而且价格还从4.68元/升提高到了5.68元/升。在昆山开公交车的一名司机则是满腹抱怨,他称单位供油紧张,车子在外面加油也是“困难重重”。该司机告诉记者,前晚,他因为车子没有油了,跑不到终点站,只得将车上的乘客转到了另一辆车上,然后再去找加油站。可到了加油站后,工作人员称没有柴油了,司机为此从晚上7点一直等到9点才加满了一箱油。而据该公交车司机介绍,现在昆山加油站的柴油价格比较混乱,不同的加油站价格相差有一元钱。除此之外,徐州、盐城以及无锡也出现了类似的情况,众司机对此表示了困惑,希望能知道为何柴油难求,而这种情况要持续到什么时候。

  中石化江苏分公司人士分析,国际油价几个月来居高不下,一些地方炼油厂生产减少;其次,最近是农忙时节,柴油季节性消费大一些。据介绍,在积极增加资源投放方面,一方面目前中石化、中石油等两大集团加大马力生产,积极组织货源。中石化前段时间组织进口了9万吨柴油,进口柴油和国内市场价格倒挂1200元/吨以上。这其中相当一部分已投放到江苏市场。中石化人士说,他们的炼油厂也正在开足马力生产,在

加油站投放的资源比平时超出了20%,特别是对重点地区加油站保障供应。另一方面,对农机具的需求也会满足供应,以保障农忙等重点环节。

  对于私家车主关心的汽油,中石化江苏分公司人士表示,中石化的加油站,汽油基本能满足需求,用户可根据情况选择标号,从环保角度看,一般还是用高标号汽油的多。而随着农忙这些季节性因素过后,柴油情况也会有所缓解。 (郭一鹏 薛蓓)

小调查

1、国内部分地区出现柴油供应紧张,您认为问题出在哪?
国际油价飙升
国内成品油定价机制
不好说

2、您预期国内成品油价近期是否会上调?


不好说

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