GE发电机组质量门内情

　　本报记者 李晶 宁方鹏 北京、深圳报道

　　美国通用电气(GE)公司在中国再次陷入其产品的质量风波。

　　中国国家质检总局8月9日披露，进口到中国的GE公司生产的PG9171E型号燃气轮发电机组再次发生运行故障，造成机组损坏，产品存在重大质量安全问题。

　　GE中国公司有关人士表示，新出现故障的机组已被修好，恢复了正常运转，GE正在组织专家进行责任调查，有关故障原因究竟是产品设计还是运行原因还没有得出结论。

　　类似的事情在一年前发生过，2006年6月，深圳宝昌电力公司进口的同样型号的产品出现故障，造成发电机停机。

　　对于去年6月份的事件，中国国家质检总局组织专家鉴定的结论是，机组中的发电机(型号9A5)的设计存在缺陷。此前，中国共进口该型号发电机组24台。但GE中国公司8月17日对本报说：“GE对此次事故进行的调查得出的结论是：我们不承认产品设计存在缺陷，我们所做的报告表明故障产生原因是产品生产流程问题，我们在此之后改进了相关生产流程，从而根本消除了故障产生的原因。”

　　从事机械产品代理多年的电机工程师张萌告诉记者，“如果有产品设计问题，其所有生产的该产品都是不合格的；不管他们现在的运行状态是正常还是不正常，所有产品都需要更换，而流程问题只会增加次品的比例，正品还是大多数。”

　　“质量门”和保修期

　　深圳市观澜镇福民村，一个人流、车辆嘈杂的关外工业区。位于人民路上的宝昌电厂大门高耸，门上没有电厂的名字，只有“人民路125号”的门牌号码，贴瓷瓦的大门两边10米左右高的红底黑字的对联还残留着。宝昌电厂是这次GE“质量门”的事件主角之一。

　　知情人士说，今年5月13日、17日宝昌电厂两台机组在正常运行过程中，分别发生三级动叶断裂，发生故障的叶片是去年年底才投入使用的，尚处于设备质量保证期内，叶片断裂造成了机组强迫停运，导致电厂基本处于停产状态。

　　深圳宝昌电力公司是由香港宝昌投资集团投资的中外合资公司，总投资额为4800万美元，经营范围包括燃油发电、电力输出。去年6月4日，宝昌电厂该型号燃气轮机配套发电机的严重故障造成发电机停机后，使用GE该设备的厂家之间开始着急起来。一些厂家自行检修后发现，也存在着类似问题。

　　2006年12月13日上午，深圳宝昌电力有限公司、深圳钰湖电力有限公司和深圳福华德电力有限公司负责人专程赶到深圳检验检疫局赠送锦旗表示感谢挽回了近亿元的损失。

　　据深圳宝昌电力公司介绍，由于检验检疫部门的大力帮助，使深圳宝昌等三家电力公司过了保质期的发电机组所出现的问题得以解决，GE公司为电厂免费维修相关设备，企业因此减少损失高达近亿元人民币，同时，GE还答应从明年起专门为深圳三家电力公司建立一套更为完善的售后服务体系。

　　知情人士说，该套设备于2004年2月进口，于2004年4月24日正式投产发电，整套发电机组合同总价值2118万美元。宝昌公司认为，事故的根本原因是供方产品质量存在重大缺陷。

　　宝昌电力公司随即要求GE中国公司对其进行免费维修，但GE以设备过了保修期为由拒绝维修。GE中国公司的有关人士告诉记者，宝昌电力在购买设备时公司只买了一年的保修期。

　　发电设备维修费用价格昂贵，也是电机生产厂商的主要收入之一。用户在购买发电机设备时可以选择购买维修年限。

　　截至2006年的数据显示，GE为中国客户提供了70台蒸汽轮机、165台燃气轮机、97台风发电机、180多台水力发电机组和300台压缩机以及完整的工程解决方案。GE在今年8月10日的声明中表示，“E级燃气轮机在全球的装机量已经达到1200台，拥有超过3400万小时的发电运行记录，可靠率超过99%”。

　　继续谈判

　　资料显示，GE中国公司当时向宝昌电力公司开出的价格是每台218万美元的维修费用。2006年7月初，深圳地区同类型机组的两家公司——钰湖电力有限公司和深圳福华德电力有限公司的4台机组也相继出现了类似的问题，其中一台机组因同样的故障被迫停机。

　　2006年7月19日，宝昌公司联合钰湖公司和福华德公司将事故的详细经过向深圳检验检疫局报告。深圳检验检疫局的介入加速了整个事件的解决，深圳检验检疫局立即向国家质检总局作了书面报告，同时，成立了以局领导为组长的专项工作小组，对深圳地区进口的5台9E燃气轮机发电机组展开调查。

　　2006年9月2日至3日，国家质检总局派出专家组在深圳召开宝昌公司9A5发电机质量问题技术鉴定会。经鉴定，该台9A5型发电机的确存在严重缺陷，且已经造成重大事故，并有可能引发群发性事故，是严重的安全隐患。9月27日，国家质检总局发出公告，禁止美国通用电气公司同类型机组的进口。

　　2006年6月故障发生后，中国国家质检总局与GE公司进行过多轮谈判，并在其套改方案经国家质检总局确认后，免费为所有的24台发电机进行了整改。

　　GE公司放弃了先进行商务谈判后维修的想法，于2006年9月8日提出免费修理的方案，宝昌公司的发电机组在同年12月3日重新点火起动投入运行。而对国家质检总局对GE公司PG9171E型燃气轮发电机组的禁令也于20天后解除。

　　GE表示，“这些问题都以替客户着想的方式得到了解决，所有的机组都已经恢复正常运转。目前宝昌电力公司没有其他与燃机有关的问题。停机事件不会对运行人员的安全构成风险”。

　　9E型燃气轮机是GE公司的拳头产品。业内人士指出，由于9E型的功率更适合中国市场，因此该型号产品的使用范围非常广，比GE的另一型号9F级产品有更多的用户。

　　不过，2006年6月的GE“质量门”事件并未结束。深圳宝昌公司目前正与GE中国公司进行有关停机事件相关赔偿问题的谈判。让发电厂担心的问题是，如果公司的设备再出现问题，有时很难界定到底是运行还是设备本身的质量问题；且质保期又会成为一个阻碍，这也是与GE商量如何赔偿的关键因素。

　　(本报记者李志军、王延春对此文亦有贡献)

　　链接

　　GE与六西格玛

　　六西格玛(SixSigma)最早作为一种突破性的质量管理战略在上世纪八十年代末在摩托罗拉公司成型并付诸实践。

　　但真正把这一高度有效的质量战略变成管理哲学和实践，从而形成一种企业文化的是在杰克·韦尔奇领导下的通用电气公司。

　　该公司在1996年初开始把六西格玛作为一种管理战略列在其三大公司战略举措之首 (另外两个是全球化和服务业)，在公司全面推行六西格玛的流程变革方法。而六西格玛也逐渐成为世界上追求管理卓越性的企业最为重要的战略举措。

　　来源：经济观察报网