国有炼厂为减亏停产检修 民营油企称已无利可图

　　国内成品油市场的紧张态势仍在延续。上海证券报记者昨天获悉，成本相对较低的地方炼油厂因订单数量骤升，纷纷开足马力24小时猛炼，同时报价也水涨船高。与此形成鲜明对比的是，一些国有炼油厂却大面积“检修”，其中一个背景被认为是为了规避炼油亏损。

　　“据我所知，由于很多从正规渠道批不到油的民营油企都跑到地炼厂拿油，山东很多地炼厂现在都是24小时不间断炼油。相对来说，国有炼厂因各方面成本较高，反而开工率下降。”资深石油人士王勇昨天表示。

　　此前有消息称，国内不少国有炼厂近期纷纷以“检修”为名暂停生产躲避亏损。据不完全统计，7月份因检修而减产的炼化企业包括大庆石化、金陵石化、燕山石化、茂名石化、长庆石化、广州石化、上海石化。另外，曾表示要在未来两个月“检修”的企业包括大连石化、大庆炼化、高桥石化、九江石化、独山子石化、吉林石化等。

　　对此，有专家指出，“一般炼厂会在三四月份检修，但这段时间停产检修的炼厂，比往年要多很多。考虑到近期正是成品油消费旺季，炼厂一般会满负荷生产。这就不能不让人怀疑，减少亏损以及‘停产检修’，只不过是一次对发改委通知的消极应对。”

　　王勇则表示，之所以国有炼厂做不起来而地炼厂却开足马力，主要由于前者各方面成本较高，后者在成本控制方面相对做得比较好。

　　但也有业内人士告诉本报记者，并不是所有的地炼厂都做得起来。由于进货渠道不同，一些成本较高的地炼厂也因陷入亏损而歇业。

　　与此同时，随着各地资源趋紧，而主营单位控制批发使资源相对集中，再加上成本上升的因素，地炼厂的报价上周也开始水涨船高。

　　本报记者从业内拿到的一份统计显示，在过去一周中，山东地炼汽油报价涨势惊人：90号汽油均价上涨70元/吨，93号汽油上涨80元/吨，柴油报价略显平静，0号柴油上涨39元/吨。

　　但价格推高的一个后果就是批零倒挂的再度浮现。

　　“基本上没有什么利润了。”昨天，国内最大的民营油企之一华泰兴副总经理陈文钢向本报记者承认，批零倒挂已经出现了。但为了保证加油站一定的量，他们还是会去进油，渠道主要是山东、陕西和东北。“不过，接下来如果亏损太多了，我们也只能选择停业。”

　　“目前我们能做的就是苦捱，等调价。反正也习惯了，每年都会有这么一段日子。”陈文钢最后颇为感慨地说。

　　“这种局面给民营油企的压力尤其大。批发价上涨、零售价不涨，两大集团因上游利润充沛应该可以挺过去，但主要集中在下游的民营油企则很难熬。再这样下去，估计还有一批民营油企死掉或退出。”厦门大学中国能源经济研究中心教授林伯强对本报记者说。

　　值得注意的是，国家发改委前不久刚刚下发了《关于做好成品油市场供应加强价格管理的通知》，要求中石油、中石化两大集团千方百计增加市场供给，确保成品油市场供应，所有成品油经营企业特别是零售企业不得囤积惜售。