体验京沪快线：任意签转省时多 旅客办理有限制

　　机场硬件设施的改善确实为旅客登机带来了方便，但真正能够节省时间的还在于五大航空公司之间的随时签转，那么这种签转到底能够在多大程度上方便旅客，又需要有哪些条件呢？

　　张小姐常年往来北京和上海之间，她告诉我们，实际上目前这五大航空公司现有的航班时刻表已经能够作到半小时一班，但由于同一航空公司的航班间隔一般都超过一个小时，所以不同公司间的相互改签确实能够节省大块的时间。

　　记者说：“张小姐， 你这个是改签过的吗？”

　　张小姐说：“对，本来是南航的九点多的，现在改成东航的八点半就可以飞，可以提前半个小时吧。”

　　与张小姐一样，记者在上海虹桥机场也享受到了同样的方便。

　　记者说：“我们出发前预订的航班是12点55的国航的航班，刚刚工作人员告诉我，现在可以改签12点南航或东航的两个航班，这就意味着 我们可以提前50多分钟返回北京。 ”

　　签转虽然很方便，但机场工作人员同时提醒，办理签转是需要满足一些条件的，首先10人以上的团体票，航空公司销售的免票和内部机票不能改签其他航空公司，个人普通机票需要在八折以上才能顺利签转。也就是说，目前网上销售的北京到上海的三折到五折的机票，只能享受登机前的京沪快线专用通道，而不能办理不同航空公司之间的相互转签。