肯德基麦当劳大战口岸物业

　　田爱丽

　　麦当劳黄色的M字母在广州白云机场才刚站稳两周，肯德基就给了对手意料中的还击。

　　一家面积超过300平方米的肯德基餐厅昨天“杀入”麦当劳占据多年的京九铁路中枢广州火车东站，这也是肯德基在广东的第300家门店。至此，麦当劳与肯德基广东这一轮口岸物业争夺战暂时打成平手。

　　争夺机场火车站

　　借助合资方的优势，麦当劳早前已进入广州火车站和广州火车东站商圈。有麦当劳内部人士透露，由于业务发展的需要，计划在广州火车店再开一家新店。

　　

肯德基此前在北京火车站、杭州火车站、温州火车站等建有门店，2006年随着公司持续迅猛发展，广东肯德基先后介入火车站、大学城、地铁等口岸商圈。“到目前为止，肯德基在广东有3家火车站门店，不久前，广州火车站二店和东莞常平火车站餐厅刚刚开业。”百胜餐饮(广东)有限公司市场总经理崔焕铭向《第一财经日报》透露。

　　除火车站外，机场更是双方“驳火”的焦点。有肯德基内部人士透露，公司目前在北京首都机场、上海浦东机场、深圳机场、萧山机场、双流机场、厦门机场等地拥有7家机场门店，今年下半年还将进驻昆明巫家坝机场、武汉天河机场。

　　被誉为中国市场重要突破的广州机场是麦当劳继上海、深圳之后的第三家机场餐厅。白云机场候机楼管理公司有关人士透露，早在2004年，新白云机场转场之初，麦当劳就在主楼一层中标一商铺，但由于商铺规划为单一饮品，麦当劳最终选择了放弃。今年初，一家位于白云机场国际到达出口处的中餐厅因经营不善退场，重新敲定合作的麦当劳以40天的神速

装修进场。不过，麦当劳并没有和白云机场签订排他性竞争协议。

　　麦当劳中国首席市场推广长罗睿凯在白云机场店开业时透露，公司希望在全国机场和火车站布点，接下来北京机场新店即将开业。

　　麦当劳上调薪资

　　“广东肯德基已进驻所有地级市，2年时间从200家餐厅扩展到300家。”崔焕铭透露，公司现正在积极开发、评估，计划尽早完成进入所有县城的布局发展。肯德基目前门店总数超过1900家，每年开店总数约300多家。麦当劳目前在中国内地拥有815家门店，每年以新增100家的规模进行拓展，速度远逊于前者。

　　麦当劳(中国)有限公司行政总裁Jeffrey Schwartz日前接受采访时透露，从9月1日起，内地815家麦当劳餐厅的95%员工将全面上调薪资，涨幅在12%至56%不等，平均增长达30%。这是麦当劳进入内地市场17年以来首次大规模、大比例提高员工工资。

　　事实上，为努力消化成本增加因素，麦当劳、肯德基之前先后调整了部分产品的价格，涨幅约在0.5元～1元左右。此外，麦当劳还试图以推广24小时门店、汽车门店来提高效率和扩大销售。但这种做法在资深零售人士眼中，仍是维持它历史上在美国打造的商业模式，即物美价廉、薄利多销。反观肯德基，后者不断创新的产品使其商业模式更具有持续增长的特点。