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新浪财经

国航天津公司梳理登机流程提高登机效率

http://www.sina.com.cn 2007年08月07日 13:29 中国民航新闻信息网

  本网讯国航天津分公司地面服务部是组织转型过程中新成立的一个单位。为了确保组织转型后的地面服务质量,近日,地服部以旅客体验为中心,重新梳理了工作流程,以加快登机速度,提高服务品质。

  据了解,天津机场暑运期间的航班量有所增加,尤其是在早晨和中午航班高峰期间,航班非常密集。地服部针对天津机场的特殊情况,从服务细节入手,认真考虑航班量、客流量、流速等多方面的因素,制定了新的登机流程,使登机顺序更为科学合理。

  以8月1日CA171航班为例,107名旅客登机时间仅用了9分钟,而在过去至少需要25分钟。天津—首尔CA171航班旅客多、老人和儿童等需要特殊照顾旅客多,而国际候机厅相对较小、登机口少,为了加快登机速度,避免旅客在登机口发生拥堵情况,地服部制定了“先集中排队,后统一登机”的方法,即在登机刚开始的时候,由一名服务员组织该航班的旅客有序排队,同时另一名服务员协助老人和儿童优先登机,然后再组织旅客统一登机。这种方法的实施不仅能够照顾到老人和儿童,还使整个登机过程秩序井然、方便快捷。

  此外,针对国内航班密集、廊桥口少、部分国航航班需要从后排登机的特点,地服部制定了“着力疏通关键廊桥口”的方法。即在多个国内航班同时登机时,着重疏通3号廊桥口,组织旅客有序排队,确保为4、5、6、7号廊桥口的旅客提供通道,以便顺利登机,避免廊桥通道的混乱,拥挤。在多个国际航班同时登机时,着重疏通2号廊桥口的旅客,为1号廊桥口的旅客和1号后排旅客提供快捷的通道。采取这个措施以来,大大减少了以往关键廊桥口拥堵的现象,提高了登机效率。(胡晓莉、种振宇)

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