国内造船业主要风险来自产能潜在过剩危机

　　据新华社电 福建省船舶工业集团公司有关负责人近日在该省上半年工业经济运行分析会上指出，目前国内造船产能在保持20%以上增长率的同时，潜在着过剩的危机。

　　分析认为，去年全国造船完工量达1425万载重吨，比增20%；新接订单4251载重吨，比增150%；手持订单6872万吨，比增73%，这3项指标分别占世界市场份额的19%、30%和24%。未来两年的造船订单和各种数据都表明，全球造船业正在向我国大规模转移，我国造船业已经进入了新一轮增长高峰期。

　　预测指出，在目前世界航运市场高景气度的情况下，除日本、欧盟等已将造船业作为维持性行业之外，我国与韩国、菲律宾等地的造船企业却在积极扩充产能。2010年以前，世界新船市场年均需求约7000万载重吨，国内目前在建和拟建造船项目如全部达产，2010年造船产能将达5000万载重吨以上，相当于世界总需求量的80%。目前，全球手持订单已达3亿多载重吨，届时世界船队保有量充足，需求量减弱，潜在着造船产能严重过剩的危机。

　　虽然可预计未来3至5年内全球造船业仍将在高位运行，但行业过度扩张带来的产能过剩和船价波动，是造船业面临的主要风险因素。