扬子江快运引进747-400货机

　　【大公报讯】由海南航空与台湾中华航空合资成立的扬子江快运航空有限公司，向国际市场租赁的首架波音747-400F货机，日前由香港抵达上海浦东国际机场。该航班由华航派出的女机长驾驶，这也是两岸合资经营的航空公司引进的首架自主营运的波音747飞机。

　　扬子江快运此次引进的

波音747-400F货机，是波音飞机最新型货机，拥有大运力、更远的航程和节省燃油，是所有货机中吨公里成本最低的机型。据悉，该机原属华航，现时以乾租方式由扬子江快运使用。扬子江快运引进此架新机后，将于8月投入首条中欧航在线海—卢森堡，并计划在上海—新加坡航线也使用这架重型货机。

　　 孙洪祥任新总裁

　　此次扬子江快运拥有了乾租波音747-400F货机，意味着其已具有了完全自主营运大型宽体机的能力，实现了新的飞跃。扬子江快运新任总裁孙洪祥表示，该公司将于明年5月和11月份增加两架B747-400F货机，他称：「现在我们还在考虑，明年是否要再增一架B747-400，这样扬子江明年底就可能有4架B747-400了。」孙洪祥曾担任过华航的企划处处长、客运处处长及台湾复兴航空总经理，拥有多年航空管理经验。

　　另外，扬子江快运透过华航引进的747长程机队，已经投入运转，初期正副驾驶清一色都来自华航，由华航派出20多位台湾机师前往支持，由于身份敏感，因此全数都是拥有双重国籍的机师，以「外籍机师」的身份，参与营运。

　　 明年或增至4架

　　业界认为，扬子江快运的发展模式，对中国民航具有相当大的借监意义。扬子江成立之初，被普遍认为将致力于发展国内货运，但扬子江快运仅用短短3年时间就成功获得国际航线运输资格，除开通亚洲周边货运航线外，还成功开通中美航线，目前已拥有波音737系列和波音747系列货机共8架，其发展世界级货运航空公司的雄心也逐渐浮出水面。特别是2006年1月，海航集团将持有的49%扬子江股权转让给华航、阳明、万海等多家台湾有实力的海、空、物流企业，扬子江的发展更加迅猛。在运作经验、国际揽货、资金调动，销售网络的支持等，发展潜力巨大。