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新浪财经

上汽南汽签订合作意向书全面融合

http://www.sina.com.cn 2007年07月30日 11:29 人民网-市场报

  本报记者 刘益广

  中国三大汽车集团之一的上汽集团,总资产800多亿元,在中国汽车集团中销量最大;南汽是拥有60年历史的汽车企业,是特大型汽车骨干生产企业,现有资产总额120多亿元。7月27日,这两个大企业联手,签订了“全面融合”的合作意向书。这将成就中国汽车史上最大规模的合作案例。

  因“荣威”和“名爵”同出一个“娘胎”成为“冤家” 的上汽和南汽,根据合作意向书,上汽集团和跃进集团将探讨双方在整车、汽车零部件、汽车服务贸易等领域进行全面合作的可能性和方案,并着手准备相关的资产重组工作,以实现上汽与南汽的全面融合。

  据了解,早在2001年,上汽和南汽之间就开始密切接触,关于两个集团将要整合的消息不时传出,但是,一年后谈判不了了之。2005年,双方上演了一场罗孚争夺战,由之前的合作者变为对手。 两年前,英国汽车企业MG罗孚破产,南汽购得MG罗孚及其动力总成公司的全部资产。今年3月27日,南汽用从英国收购回来的设备制造的MG名爵7系轿车和TF

跑车下线。而此前上汽从MG罗孚取得了罗孚系列汽车的设计使用权,并抢在南汽之前推出了和名爵同一血缘的“荣威”750轿车。

  再次合作的信号出现在今年4月19日

上海车展上,上汽集团董事长胡茂元伸出“橄榄枝”,希望与南汽合作。 6月6日,南汽集团董事长王浩良公开予以回应,表示南汽从未关闭与上汽合作的大门。上汽、南汽双方给这次合作定性为“全面合作”,但是具体的项目到底怎么操作,南汽有关人士表示“目前还没有谈到这个层面,这是下一步的事情。”

  关于GDP和税收问题,业内人士认为,留在南京的可能性较大。上汽集团进行跨区域合作时,多次考虑到合作方的利益,将GDP和税收留在当地。当年,上海通用收购沈阳北盛后,沈阳北盛成为一个独立于上海通用的法人实体,其GDP和税收都交归沈阳当地。 而此前,上汽也曾对外表示过,上汽有“三项原则”:一是要将南汽纳入上汽的整体规划中经营;二是合作以自主品牌为基础;三是未来的税收和GDP归南京所有。

  名爵、荣威两个项目会各自运作,还是“合二为一”?生产基地会放在哪里?如果仍然各自运作,互相之间如何错位?这些问题目前仍然没有明确的答案,但可以肯定的是,这两个项目最起码会从“直接竞争”走向“协同作战”,此前双方的

知识产权之争将就此了结。

  业内普遍认为,上汽、南汽走向融合,符合长三角区域合作趋势,也符合国家汽车产业发展政策。据南汽称,合作得到了两地政府的支持。

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