EADS双层管理结构或将改观

　　穆一凡

　　“空客母公司EADS的股东们也许很快就能看到其双层管理架构的终结了。”市场上满是这样的消息。昨天，虽然EADS发表声明否认出台相关决议，但一些知情人士说，空客现在的CEO、法国人加洛瓦将不再是EADS的联席首席执行官，EADS以后可能也不再会有两位首席执行官(分别代表法、德股东利益)共同管理，很可能是现在的德方联席首席执行官、德国人恩德斯单独坐镇EADS，加洛瓦继续执掌空客。

　　这些猜测下周将见分晓。7月16日，德国总理默克尔和法国总统萨科齐将聚首空客总部法国南部城市图卢兹。萨科齐对此事唯一的评论是：会对EADS的管理架构“做些许调整”。

　　EADS发言人Alexander Reinhardt说，两国领导人的会晤将如期进行，但他不承认目前的管理架构存在问题。今年6月，法国议院发布的一项报告称，EADS异常复杂的管理体制，是造成空客危机的主要原因之一；议员们进一步提议说，管理日常运营一个董事长一个首席执行官已足够。

　　分析师说，关于简化管理结构的建议本身没有争议，但问题是谁能留到最后？目前，法国政府和实业巨头Lagardere分别手握15%和7.5%的EADS股份；德国政府虽然没有直接持股，但该国的戴-克集团掌握着相同数量的股份(22.5%)。

　　过去2年，空客一直负面消息不断：A380再三延期交付、管理层决策失误、技术失误、内部沟通不畅、向离职高管支付过高“分手费”、首席执行官下台、1万人裁员计划，这些都将使空客付出几十亿美元的代价。