成品油涨价可能性不大

　　本报讯 （记者 徐海星）“调价的方案应该是中石化报上去的，汽油上调250元/吨，柴油200~250元/吨。”记者昨天从石油行业消息人士处获悉，随着国际油价再度走高，国内石油巨头压力增大，成品油价上涨的呼声再次响起。不过专家表示，国内油价上调程序复杂，国家发改委不一定会在这个时候调整油价。

　　从去年下半年到今年上半年，国际油价波澜不惊，但从本月开始，国际油价又开始坐上高速列车，上周五纽约油价收于72.81美元。伦敦国际石油交易所8月份交货的北海布伦特原油期货价格每桶上涨87美分，收于75.62美元，创下近一阶段的新高。

　　国内石化企业有关人士表示，一般国内炼油企业的盈利临界点是60美元左右，从去年11月份开始，国内炼油企业纷纷告别亏损，然而好景不长，今年以来，

国际油价重新走高，近期屡屡突破70美元。摩根士丹利上周也发布信息称，二季度国际油价回升而国内

成品油价格保持平稳，中石油的炼油业务可能由首季的盈利转为亏损，故上半年只能达到收支平衡。

　　与此同时，坊间甚至还传出了中石化和中海油计划合并的消息，称合并就是为了改善中石化炼油业务的亏损，不过随后国家发改有关负责人对此消息予以否认。

　　在此背景下，由国内炼油巨头——中石化提出调价方案似乎也不足为奇，石油行业消息人士告诉记者，中石化此次向国家发改委打报告，希望汽油每吨上涨250元，柴油每吨上涨200~250元，反映到零售价格上，汽柴油价格上涨约在0.15~0.25元/升之间。

　　广东油气商会油品部部长姚达明表示，中石化虽然提出了调价方案，但主要决定权还是在国家发改委手中，而国际油价在66美元至75美元之间时，发改委调价的可能性不大。不调主要是为了保护国内的相关产业和兼顾普通消费者的承受能力。

　　姚达明还说，去年年末

汽油价格刚调高过一次，今年再调不切实际，此外今年来柴油销售比较疲软，再涨价对销售不利，所以不调的可能性有七成，“要调估计也要到10月份以后”，姚达明说。

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　　粤成品油储备不紧张 低标号汽油供应不畅

　　记者了解到，广东已提前和国内几大石油巨头沟通协调，中石化、中石油已增加了对广东省的成品油配置计划。有关官员强调， “为了应对夏季用油高峰，将敦促两大石油公司保证成品油库存不低于13天。”

　　不过，少数油站已出现90号汽油断货现象，广州石化人士表示，90号汽油不符合国家产业发展方向，迟早会被淘汰，供应量减少早已存在。省经贸委表示，目前高标号汽油和柴油供应平稳。