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天马股份 我成长我防备

http://www.sina.com.cn 2007年06月26日 20:11 《中国企业家》杂志

  公司名称 浙江天马轴承股份有限公司

  综合得分 120.110

  2006年营收(万元) 100700

  三年营收平均增长率 59.20%

  企业领先性 5.071

  制度领先性 4.846

  行业领先性 5.071

  企业创新性 4.786

  成长性 5.000

  点评:

  市场需求旺盛,公司产品应用领域广,重点产品市场占有率高。

  蒋锡培 远东控股集团有限公司 董事长、总裁

  天马股份 我成长 我防备

  浙江天马堪称中国新一代技术型制造企业的代表,但迅速崛起的它也因此被跨国对手所盯上

  文/本刊记者 杨婧

  “我们哪是天马行空,我们只是天上飞的一只小鸟。”浙江天马轴承股份有限公司(SZ.002122)董事会秘书马全法摆了一个猎人拿枪、瞄准的姿势,苦笑着说,“猎人实在太多。”曾在电话另一端多次强硬拒绝记者采访的董秘麻利地将沙发上四五摞蓝色的设计图纸捆扎好,迅速放到角落里。由于背对着记者,他不时地回过头来与记者说上几句。“上市以后,我们要对投资人负责,所以只要跟门卫说找我的——请进。但是要进厂区,必须有签名——商业间谍特别多。”

  作为中国综合经济效益最好的轴承企业天马股份何以对每个来访者小心提防?这个家族企业的成长经历是怎样的?

  1990年,现为天马股份董事长的马兴法,也是上述董秘马全法的弟弟与20多个同伴筹集60万元办起了“杭州拱墅轴承厂”。彼时,马兴法只有28岁,凭借“初生牛犊不怕虎”的创业激情,马和他的团队很快就让这家小厂步入盈利的轨道。他们不满足于充当附件生产商的角色。1994年底这家小厂仅以银行数万元的短期贷款转型为一家自主产权的技术型企业。同一年,马兴法开始高薪聘请国企退休技术人员开发新品种。

  2002年,马兴法和他的团队意识到机会来了。这一年初,原国家大型企业,拥有40多年轴承专业制造经验的成都轴承集团公司(简称成轴)面临破产。天马股份打败参与成轴谈判的国内六家轴承企业,成功收购了成轴,组建了“成都天马铁路轴承有限公司”。其时,这家小厂已改组为“浙江天马轴承股份有限公司”。从此以后,天马股份凭借成都天马在

铁道部产品质量评定中一直名列第一。

  马兴法和他的团队决定采取“自身发展”、“并购扩张”的发展模式向轴承业第一军团进军。一方面,公司建立了新产品开发快速反应机制和激励机制,采用国际上通行的设计理念,即“设计一代、研制一代、生产一代、储备一代”的要求,做到当年研发,当年生产,当年见效。如今,天马股份的新产品所创造的产值占到企业总产值的三分之一,新增利税占到近二分之一。另外一方面,天马股份不放弃任何一次规模扩张的机会。2006年7月,在洛轴并购争夺战中,天马股份半路横空杀出,以“10亿元整体收购”的价码,与世界第二大轴承制造商德国舍弗勒集团狭路相逢。

  令马和他的团队没有想到的是,与德国舍弗勒集团一役的最坏结果是天马股份成为跨国公司觊觎的对象。“一家跨国公司曾经用7亿元要收购天马,被我们断然拒绝。”马全法告诉记者。

  更没有想到的是,跨国公司往往以学习考察为借口,打探天马股份乃至中国整个轴承行业的商业情报。“我们去国外公司参观时,他们只让我们看‘一只手’;等到跨国公司到中国时,我们让他们看到的却是‘全身’。”在天马人看来,如何避免商业情报外泄,又不失礼貌地与跨国公司打交道,这是对整个管理团队的考验。

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