胡茂元再提上汽南汽合作

　　

⊙本报记者 吴琼 葛荣根

　　上汽集团与南汽集团有望合作一事传得沸沸扬扬。昨日，上汽集团董事长胡茂元公开表示：希望通过上汽集团与南汽集团的合作，实现优势互补，以提高国有资产的使用效率，避免重复建设。这也是今年4月16日胡茂元伸出橄榄枝后的再次公开表态。但胡茂元也强调，目前双方仅有合作意愿，并未签署任何协议。

　　因收购罗孚剩余资产的竞争，上汽集团与南汽集团被外界视为对手。昨日，胡茂元在上海汽车股东大会上表示：“自今年4月16日，上汽集团公开表示合作意愿后，南汽集团也表示出合作的想法；上汽集团的这一想法亦得到了上海市、南京市政府的支持，甚至得到了国家政府的支持。”

　　胡茂元说，上汽和南汽双方都希望充分利用国际国内资源，通过合作，优势互补，避免重复建设，在中高级的水平上发展汽车工业，这符合长三角区域经济发展的共同利益，因此也得到了两地政府的肯定。但到目前为止，这还仅仅是双方的合作意愿，并没有达成意向性的协议，因此还没有实质性的进展。他说，上汽与南汽就有关合作问题已经谈了几年，希望能够走双赢之路。双方合则双赢，斗则两败。

　　胡茂元还透露，上汽集团拟打开围墙、走出大上海。作为一个国际型的企业，在能与国外汽车集团合作的同时，也要与国内汽车企业建立良好的合作关系。

　　上汽集团与南汽集团有可能合作的另一个基础，就是双方此前融洽的合作。据悉，早在几年前，上汽集团已与南汽集团进行了一些合作谈判。至今双方还有一家成功的合资公司———华东泰克西汽车铸造有限公司。目前该公司满产满销，现在正准备增产。

　　“华东泰克西汽车铸造有限公司是国内最有效的公司。”胡茂元指出。

　　公司总裁陈虹应股东要求介绍了上汽混合动力汽车的研发情况，他说，混合动力汽车在技术上已经没有障碍，整车已经可以生产。由于其动力部分是两套独立的系统，因此价格较高，其发展前景在很大程度上将取决于燃油价格的变动情况和

燃油税是否征收。如果国家开征燃油税，那么混合动力汽车的

竞争力就会明显提升。因此，上汽将视上述情况变化选择合适的时机推出混合动力汽车。

　　有股东问

斯柯达明锐汽车的推出对上汽的产品格局有何影响，陈志鑫副总裁回答说，斯柯达明锐原车型Octavia是多项国际大奖的得主，实现国产后，多项全球领先的技术、制造工艺和其他多项在同级轿车中独有的配置，使Octavia明锐成为目前国内中高级汽车市场最具实力的车型。这是第一款真正意义上超越国际同步原型车的国产车，目前全国预定数已经超过5000辆。斯柯达品牌的推出，是上海大众多品牌战略的第一步，标志着上海汽车进入了多品牌时代。