国内航空公司5月全线盈利

　　春秋航空推出88元飞曼谷引业界惊呼

　　国际航线运输增长更快，国内航空公司纷纷增加运力

　　时报讯 (记者 高江虹) 民航总局前日公布最新统计数据显示，5月各航空公司终于全部实现盈利，全行业完成主营业务收入210.8亿元，同比增长10.9%。

　　不过，亮丽的业绩并没有令四大航空公司沾沾自喜，相反地，由于各民营航空公司和合资公司也都在5月取得盈利，加上中外合资的货运公司也均表现出众，令国内几大航空公司大为紧张，并加紧增加运力以应对竞争。

　　全行业旅客量增两成

　　随着

国际油价回落以及航空市场由淡季转旺，中国民航业渐入佳境。据民航总局公布的最新统计数据显示，5月，民航全行业运输生产继续保持快速增长态势，全行业运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别完成28.6亿吨公里、1546.6万人、30.6万吨，比上年同期分别增长19.8%、19.4%和16.1%，增速喜人。其中，国航、南航、东航、海航、深航、川航、春秋、祥鹏、金鹿等公司均取得盈利。

　　国际货邮增长快过国内

　　与国内航线平稳增长相比，国际航线运输增长势头明显更快，其旅客运输量和货邮运输量分别同比增长20.2%和26.8%，尤其是货邮运输继续呈高速增长走势。据民航总局的统计数据，5月国际航线货邮同比多承运了1.8万吨，提高12.2个百分点，平均每天多承运近600吨。

　　据民航总局分析，国际航线能继续保持快速增长，主要是由于去年

长城和翡翠两家公司相继投入运营和继续加大运力投放的结果。

　　中外货运竞争加剧

　　引人注意的是，长城和翡翠都是外资航空货运巨头在华的合资公司。其中，长城航空由新加坡航空旗下的货运航空和长城公司总公司合资，而翡翠航空则是由汉莎航空旗下的货运公司和深圳航空合资成立。对于国际货运的“步步逼近”，国内航空公司都加紧采取措施应对。

　　据南航货运部有关负责人昨日透露，南航除了于本月开始改装6架客机为全货机以增加运力外，还订购了6架

波音777远程全货机，预计2010年陆续到货，南航为此还于上周远赴德国参加欧洲规模最大的航空货运展，期望向全世界的物流同行和客户推广最新的货运产品和服务。

　　相关链接 春秋航空新闻发言人张磊：88元机票也能盈利

　　时报讯(记者 高江虹)日前廉价航空亚航在深圳推出飞曼谷的88元超低价，创国内飞东南亚机票价格史上新低，并在业界引起一片惊呼。

　　对于业界“廉价机票难保本”的说法，国内最大的廉价航空公司春秋航空新闻发言人张磊认为，廉价航空公司的票价一般会分为十几级，如春秋航空的票价最高是八折，最低为两折，尽管单个航班会亏损，但整体上利润仍有所保障。