5月份民航实现全行业盈利

　　陈姗姗

　　昨天，民航总局公布的5月份民航业生产数据显示，当月整个民航业全部实现盈利，完成主营业务收入210.8亿元, 同比增长10.9%。同时，由于两家合资货运航空公司长城航空和翡翠航空加大运力投放，5月份国际航线货邮比去年同期多承运1.8万吨，提高12.2个百分点。

　　国内民航运输市场的不断发展是此次盈利的重要原因。据民航总局公布的数据，5月份，民航全行业运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别完成28.6亿吨公里、1546.6万人、30.6万吨，比上年同期分别增长19.8%、19.4%和16.1%，增幅分别比上年同期提高4.4、5.6和4.1个百分点。

　　另外，作为航空公司2006年业绩最大成本开支的航油价格在今年逐渐回落。从4月1日起，国内航空公司从

中航油采购航油的销售价格每吨再次下降90元，这也是今年以来中国第三次下调航油价格。国内航油价格逐步开始加快与国际联动的脚步，今后国内航油采购价格每个季度都会进行调整。

　　除了国航、南航、东航、海航、深航、川航等老牌航空公司，春秋航空、祥鹏航空等民营航空公司5月份均获得了盈利。其中，祥鹏航空的客座率和载运率超过80%，春秋航空的客座率和载运率超过90%，为行业最高。    

　　另外，值得注意的是，5月份国际航线货邮比去年同期多承运1.8万吨，提高了12.2个百分点，平均每天多承运近600吨。

　　对此，民航总局方面认为，国际航线能够继续保持快速增长，主要是由于去年

长城和翡翠两家公司相继投入运营和继续加大运力投放的结果。长城和翡翠两公司主要经营国际货运业务。5月份，这两家公司的货邮运量之和已超过1万吨，而去年同期仅有247吨。同时，5月份相继有长城航1架B747-400货机和东航1架A300货机投入运营，运力投放力度加快，进一步促进了国际航线货邮运输的增长。