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多品牌战略 上海大众新起点


http://finance.sina.com.cn 2006年10月14日 00:47 中国证券报

  文/谢涛

  日前,上海大众正式宣布新引入的德国大众旗下的明星品牌Skoda,同时宣布其中文名“斯柯达”和品牌口号“睿智感悟恒久魅力”。

  诞生于1895年的斯柯达是全球仅存的仍在量产的4个百年汽车品牌之一。在20世纪3
0年代,斯柯达是当时最辉煌的品牌,它的一款Hispano Suiza堪称当时世界上最贵的汽车,底盘价格比劳斯莱斯整车还昂贵,备受欧洲王公贵族们推崇。以后的几十年间,斯柯达相继推出了Popular、Felicia、1000MB、Favorit等经典的车型。

  上世纪九十年代,德国大众收购了斯柯达品牌。这使得该品牌开始重新走向辉煌:年销量从1991年的18万辆增至2005年的50万辆;产品品种从1991年的一个平台3款车,发展到了2006年的4个系列、10款车型;产品出口比重从1991年的28%增至2005年87%。在被誉为汽车工业王国的德国,斯柯达也仅用了三年时间,就从一个完全没有知名度的品牌成为

进口车排名前三的品牌。如今的斯柯达已经是大众汽车集团旗下与
奥迪
、大众、宾利、兰博基尼并驾齐驱的著名品牌。

  有业内人士分析认为,如果说对消费者而言,国产化的斯柯达品牌轿车仅仅是带来了更多的选择,那么对于上海大众来说,斯柯达的发布则是上海大众实施多品牌策略并进行全面战略转型的重要步骤。公司高层向记者表示:“引入斯柯达后,上海大众原有的桑塔纳、

帕萨特、波罗、高尔、途安加上斯柯达的三大产品,上海大众将呈现两大品牌并行,八大产品线同步的局面。”

  据介绍,为了使自己酝酿已久的多品牌战略取得成功,从最初引入斯柯达品牌开始,上海大众就已经将服务网络的建设摆在了最重要的位置。到目前为止,上海大众已经完成了近70家斯柯达轿车经销商的筛选和签约工作,店面建设和经销商培训也已陆续展开。其主要目标客户也锁定在了“传统商务人群”、“现代都市人群”、“新兴企业家”这三大主流汽车消费群体之上。

  而在国内消费者最为关注的产品引进方面,公司表示将引进斯柯达品牌中拥有最新技术的产品。在明年初,上海大众斯柯达所推出的首款国产车型将是Octavia,该车是去年德国进口车单车型销量的冠军车型,大量采用了奥迪和大众汽车的最新技术,与奥迪A3,速腾共用一个平台,而紧随其后,上海大众还将引进多款斯柯达品牌系列产品。


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