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按双方联合重组协议约定，新组建的武钢柳钢(集团)联合有限责任公司，将向国家申报核准防城港企沙千万吨级钢铁基地项目
□ 本报特约记者 伯倩
12月19日下午，武钢集团(下称武钢)与柳州钢铁集团(下称柳钢)，在南宁签署了《武
钢与柳钢联合重组协议书》，武钢柳钢将共同出资127亿元，组建武钢柳钢(集团)联合有限责任公司。
根据双方协议，广西国资委以柳钢的全部净资产62.5亿元入股，武钢则注入65.06亿元现金，实现51%的控股。由此，柳钢成为武钢的控股子公司。
此次武钢入主柳钢，给2005年钢铁行业重组浪潮划下句号，更为与宝钢集团(下称宝钢)竞逐华南千万吨钢铁基地项目加重砝码。
竞逐华南
目前，中国钢铁产业布局是：“东北有鞍本，华北有首钢，华中有武钢，华东有宝钢，华南却无主。”
政策层对于建立华南钢铁基地的考量，在武钢落户广西防城港、宝钢落户广东湛江港之间，举棋不定。
据称，宝钢集团(下称宝钢)和武钢都曾经考察过防城港，只是宝钢后来选择了广东湛江港。
此时的情势是，湛江与防城港项目，都已进入国家相关部门的比较性评估阶段，目前，两个项目都没有得到最后肯定。
广西自治区一直致力于谋求钢铁大省地位，欲建千万吨级钢铁企业。武钢进入后，防城港企沙项目，就以柳钢异地改造为名，重新立项申报。按双方联合重组协议约定，新组建的武钢柳钢(集团)联合有限责任公司，将作为向国家申报核准防城港企沙千万吨级钢铁基地项目的业主。项目计划投资600亿元到700亿元，和宝钢拟在湛江建立的基地相仿。
吨位决定地位
武钢的规模在中央钢铁企业中排行第三，仅次于宝钢和鞍钢。本来武钢可以保住行业第三的位置，但是2005年开始的钢铁行业兼并重组浪潮，把武钢甩出了前3甲。
武钢目前的钢生产能力已达1000多万吨，而柳钢拥有600万吨生产能力，今年初被武钢重组的鄂钢，生产能力达300万吨，粗算起来武钢的生产能力逼近2000万吨。只是，这远远不够。
宝钢的年产量今年有望上升到3000万吨；鞍钢和本钢合并后，生产能力达到2000万吨以上；首钢和唐山钢铁合并，产量骤升至2000多万吨。
这样，武钢将不能保证行业前3的地位。在钢铁这个规模优势极大的行业，成熟的产业结构，注定是寡头竞争的局面。
武钢的担心
国资委主任李荣融曾说，如果做不到行业前三的央企就重组。如果要达到李荣融的“行业前三”的标准，武钢必须马上加入产业整合的战争。
国家的钢铁产业政策也推动了整合进程。国家发展和改革委员会发布的《钢铁工业控制总量、淘汰落后、加快结构调整的通知》提出，“十一五”期间，要把中国钢的生产能力控制在4亿吨左右，同时，淘汰1亿吨落后炼铁生产能力以及5500万吨落后炼钢能力。
今年7月颁布的《钢铁产业政策》中提到，在十一五计划中要扶植2到3家年产量3000吨级的大企业。
如此，现在的整合竞争就非常关键，如果进入被扶植之列，就意味着会成为将来中国行业最大的三个寡头之一，利润和市场都会远高于第4位的寡头企业。
如果防城港项目能顺利实施，武钢的规模至少可达3000万吨，加上武钢对防城港2000万吨钢的远期计划，武钢在未来5年内将拥有4000万吨产能，不仅可以和首钢唐钢拉开距离，更大可以和宝钢一争长短。
武钢地处内陆，江运不如海运，是以更加需要防城港这个出海通道。而宝钢则天生拥有上海港，如果加上湛江，占据华东华南两个出口，优势将明显。
宝钢声称选择湛江，是看中广东省钢铁的市场，认为广东省的需求足够消化新增产能。
而武钢则认为防城港市的港口条件和辐射范围，可以加上东南亚的市场，届时就有2600万吨的消费量，也大大超出设计产能。
两家竞相创造获得批准的条件，目前看来，武钢似乎又得分不少。
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