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早报讯 据央视报道，来自国家统计局的一则消息，再次让企盼车市降价的人们看到了希望，最新的统计数据表明，四季度汽车业利润降幅将继续减缓，一批中小轿车企业面临淘汰威胁，由此，国家统计局认为，四季度很可能会暴发更大规模的价格战。
国家统计局本周发布的数据表明，全国轿车产量前三季度增长17.7%，新增库存4万辆，15家主要轿车企业利润下降了51.3%，其中4家亏损，8家利润下降，只有天津夏利等3家企
业利润有所增长。
而从北京市场的反映情况来看，近一周之内各家企业主动宣布降价的车型总数多达十余款，像蒙迪欧2.5 V6旗舰型的市场指导价由24.98万元调整至23.68万元，降幅达1.3万元。而奇瑞价格体系更是全面调整，QQ最低卖到了3.33万元。大范围的降价还波及到了一些新车的上市日程，原定于今年底上市的君威升级版、明年初上市的广汽丰田佳美都推迟了上市的时间，其中佳美推迟到明年4月上市。
业内人士认为，在上海大众近期大幅度降价已经产生了明显效应的情况下，其他企业已难以无动于衷。上海大众通过降价促销，八九月份销量连续出现增长，减少轿车库存近8000辆，而其他轿车企业在八九两个月却新增库存3万辆。因此，年产销量在1万辆左右的小型轿车生产企业，将有一些可能被淘汰出局。
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