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中油网消息：中俄即将签署的能源合作新协定让人期待。伴随着俄罗斯总理弗拉德科夫今明两天的访华，中俄之间新的能源合作协定即将诞生。不仅如此，更大目标、更高规格的中俄能源合作协定将再次放大人们对两国能源合作的预期。
现在，人们的最大期待来自东西伯利亚太平洋石油管道(泰纳线)的中国支线。
在弗拉德科夫尚未抵华之时，莫斯科的“暖风”却已捷足先登。俄罗斯媒体10月27日披露，“泰纳线”中国支线有望明年初动工。负责工程建设的俄石油运输公司副总经理格里戈耶夫也表示，已向政府递交了“泰纳线”一期建设时间表，预计将在明年初开始管道建设。
“中哈之间势如破竹的能源合作的确刺激了中俄能源合作。”昨天，接受本报记者采访时，中国社科院原俄罗斯经济研究室主任陆南泉研究员说。不久前，这位学者作为中国商务部专家小组成员前往俄罗斯探讨2006年至2010年中俄贸易规划，他亲眼见证了俄方对中俄未来经贸合作期望值倍增。
“只有像中哈石油管线一样推进，我们才能确信中俄石油管线会是实实在在的。”陆南泉说。一拖十年的中俄“安大线”最终“流产”，给这位学者留下深刻印象。
俄罗斯政府的石油政策似乎一直飘忽不定。先是宣判了中俄“安大线”的“胎死腹中”，让中俄能源合作陡然蒙上阴影；后又是拒绝了日本90亿美元贷款的“银弹”攻势，把日本推进了冰窟；可不久前，又让中俄石油管线绝处逢生—八国集团首脑峰会结束后的7月8日，俄总统普京宣布，俄罗斯将优先让中国成为其远东石油管道的接受者。
“泰纳线”中国支线的动工时间也变化颇多，至今已有三个版本：最早是俄石油管道运输公司Transneft总裁瓦什托克及工业与能源部长赫里斯坚科分别确认，中国支线将在今年8月动工建设；之后，莫斯科又说，“泰纳线”一期工程建设将于今年12月开工；而最新的“明年初”之说则已经是第三个版本了。
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