|
本报记者 陈姗姗 发自上海
昨天，世界最大船舶设备商罗尔斯·罗伊斯(下称“罗-罗”)在华兴建的造船厂落户上海。其初期投资800万~1000万美元，是迄今为止罗-罗在华的最大投资。罗-罗船舶业务总裁苏兰亚多(Saul Lanyado)称，由于中国造船业需求持续走强，公司正逐渐将亚洲业务重心转到中国。
与造船厂同时成立的还有该公司在华首家独资企业——罗尔斯·罗伊斯船舶(上海)有限公司，该公司拥有从罗-罗英国总部和韩国调派来的采购及销售部门，业务面向全球。
目前，罗-罗在韩国已有一家相同规模造船厂，但苏兰亚多告诉记者，韩国造船业发展平稳，而中国仍在快速增长，公司重心转到中国将更加接近客户，未来公司还计划将其在华造船厂规模扩大一倍。罗-罗船舶业务副总裁乔治(GeorgeLowe)表示，亚洲造船市场价值每年达190亿英镑，约占全球的80%。中国增长潜力尤其明显，2007年投资36亿美元的上海长兴岛造船基地将建成，它有望成为全球最大造船基地。截至今年第三季度，中国造船量已达892万载重吨，超过去年全年产量。有权威机构预测，未来几年除中国外，日本、韩国及欧洲新船需求量都将下降(见表一)。
“来自日本等国的竞争对手已在中国设立了工厂，我们也不能落后。”苏兰亚多说，为加强中国业务，公司已把全球商务部从欧洲搬到了上海。去年公司在华销售额为1.2亿美元，占全球的5%~7%，但3年后计划将销售额提高到2亿美元。此次在上海新成立的造船厂的产品80%将供给中国客户，20%用于出口。
| 
