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引进资金和先进管理发展货运李夏吴兴国姚红芳
本报讯(记者李夏通讯员吴兴国姚红芳)为解决天津机场货运发展受软硬件制约的瓶颈问题，天津机场联合北京空港航空地面服务有限公司（ＢＧＳ）和天津万士隆集团有限公司，成立的天津空港货运有限公司（ＴＣＳ）日前投入运营，今后将在天津机场新建货站、购置专业设备，使机场年货物吞吐能力由15万吨增加到25万，这将为发展天津地区航空物流和
货运业务，建设北方航空货运基地奠定良好的基础。
近年来，天津机场日益成为我国北方重要的航空货运集散地之一，特别是国际货运发展迅速，大韩、日航、全日空、马丁等国际知名航空公司均在天津开辟了货运航线。随着滨海新区被纳入国家“十一五”规划建议，天津机场的航空货运枢纽中心的地理优势和市场优势日益显著，特别是天津机场获得第五航权后，法国、新加坡等航空公司纷纷前来考察并确定开通货运航班事宜，这些航空公司十分看好天津航空货运市场的发展前景。
由于天津机场货库、冷藏库等硬件设施相对落后，作为首都机场集团公司成员企业的天津机场借助集团的资源优势，与中国著名航空地面服务品牌—ＢＧＳ合作，吸纳天津万士隆集团共同成立股份公司，公司的组建解决了资金和管理问题，引进了ＢＧＳ（首都机场集团公司与国际著名的新加坡机场终站私人服务有限公司合资）独有的新加坡地面服务管理理念和操作流程，具有了品牌优势，而且在地面服务过程中能够降低货主及航空公司成本，提高通关效率，极大地提升了天津机场航空货运服务的水平和影响力。该公司注册资金5000万元，主要负责货物运输地面服务、飞机经停站坪服务及与航空运输有关的其他地面服务，在内部推行ＢＧＳ货运作业程序，实现航空货运的市场化运作，一切工作从满足航空公司、货代和货主需求出发，最大限度简化手续，提高效率。投入运营后，将首先投资4500万元新建、改建货站1．3万平米，建危险品库、购置专业设备，中期将投巨资继续扩建货站，使年货物吞吐能力达到50万吨。借此，天津机场发展货运的经营战略将落到实处，为建设成为中国北方航空货运中心，乃至东北亚储运、分拣分拨中心奠定了基础。
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