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据广州海关统计，今年1-8月广州市共生产轿车25万辆，比去年同期（下同）增长50.4％，高于全国平均水平35个百分点，占全国轿车产量由2004年11.5％提高到13.7％，排名跃居为全国第二位，比去年上升一位。其中出口价值为5349.6万美元，占广东汽车出口额的94.9%，首次跃居全国第一。
海关分析人士指出，随着日系三大汽车制造商在广州布局的成熟到位，“广州制造”
的轿车开始加速驶向国际市场。据海关统计，2005年1－9月，广东累计出口小轿车已经达到4100辆，价值5636.6万美元，分别高速增长47.2倍和18.8倍。自7月起单月出口量已连续3个月超过千辆，出口表现出强劲的增长势头。其中“广州制造”轿车出口量达到3565辆，占广东汽车出口量的87%，出口量已由去年的全国第7跃居全国第2；出口价值为5349.6万美元，占广东汽车出口额的94.9%，首次跃居全国第一。
1－9月，广东轿车已出口至全球20个国家和地区，去年同期广东轿车对一向以市场准入条件极为严格的欧盟国家仅出口3辆，今年欧盟则已成为广东轿车出口的最大市场，对欧盟的出口量达到3523辆，价值5002.3万美元，占广东轿车出口量、值的85.9%和88.8%；出口均价达到每辆14199美元，是同期全国轿车出口均价的1.8倍，市场起点明显较高。（来源：经济参考报）
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