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岳敬飞 每日经济新闻
追着收购光明乳业的法国达能公司，终于迎来一场具有战略意义的胜利。
今日，大众交通(600611)公告称，公司将持有的光明乳业法人股约1926.5万股(占光明乳业总股份的1.85%)转让给达能亚洲有限公司(下称“达能亚洲”)，交易金额为人民币722
1万元，约3.75元/股，而上周五光明乳业收在4.18元。本次转让股份完成之后，亚洲达能总共持有光明乳业11.55%的股份，已突破10%。
获得空前话语权
这是法国达能公司在中国的食品行业“并购机器”———达能亚洲第三次收购光明乳业的股份。此次收购完成后，达能亚洲将持有光明乳业11.55%的股份。虽然仍为第三大股东，但是，达能亚洲在光明乳业的话语权将空前强大。
根据日前刚刚公布的《公司法》第101条的规定，股东大会应当每年召开一次年会。但是，“单独或者合计持有公司10%以上股份的股东请求时”，应当在两个月内召开临时股东大会。业内人士指出，10%的跨越，意味着达能亚洲将获得更多的实际能力。
不过，为了突破10%这道门槛，达能付出的代价也不小。光明乳业半年报显示，其每股净资产为1.96元。而达能亚洲的此次收购价为约3.75元/股，每股溢价1.79元，溢价幅度高达91%。
三购光明乳业
2002年8月，光明乳业上市时，6名发起人的股权分别是：并列第一大股东———隶属于上海市农工商总公司的上海牛奶集团以及上实食品均持有30.87%股权；上海国有资产经营有限公司、大众交通、东方希望和达能并列第三大股东，分别持股3.85%。
2003年11月18日，上海国有资产经营有限公司将其持有的光明乳业3.85%的股权转让给达能亚洲，每股股价比当时光明乳业的净资产高1.76元。此时，距离上海国有资产经营有限公司正式参股进行光明乳业的股份制改造，刚好3年。《公司法》规定，股份有限公司发起人股东3年内不得转让所持股份。从上述转让时间的衔接，可以看出达能对收购光明乳业的渴望。
随后不到一年，达能二度出手。2004年10月，大众交通与达能签订协议，将持有的光明乳业2%的法人股，以7814.19万元的价格转让给达能亚洲。本次转让后，大众交通仍持有光明乳业1.85%的股权。
今日，大众交通终于卖光了手中的光明乳业。
还会收购
达能既已三度出手，有没有第四次、第五次呢？
光大证券投资(上海)总经理朱永平告诉《每日经济新闻》，“这关键看它是要参股还是控股。我个人觉得，它收购这些法人股，目的不是为了等待光明乳业股改完成后抛售获利。”
申银万国食品饮料行业分析师赵金厚认为，“这次收购，说明达能一如既往地看好中国乳业市场，看好光明乳业。在今年上半年光明乳业出现‘回奶事件’危机的时候，达能就曾支持光明，将达能在华推出的第一个子品牌‘碧悠’交给光明经营。达能的胃口显然不在于11.55%，它很有可能继续增持光明。”
赵金厚认为，达能还有一个收购光明乳业的途径，就是等全流通以后，在二级市场完成收购。“既然今年7月光明的股价曾低于这次收购价3.75元，那么，当光明的股价再次低于3.75元的时候，达能就可能直接在二级市场收购。”
目前，社会公众持有光明乳业24000万股，占公司股本总额的23.04%。
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