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CIEN记者 李宏 北京报道
中共中央“十一五”规划建议中，特别提到了推进天津滨海新区开发，这是环渤海区中国第三极战略中的实质性重要举措。如何搞好钢铁产销，推进环渤海区战略的实施，成为将于2005年11月15日至16日举行的环渤海钢铁市场论坛暨兰格钢铁网2005年年会关注的重大课题。
本次论坛由中国物流技术协会金属信息委员会、兰格钢铁网、北京兰格百子湾钢材市场主办，兰格钢铁网www.lgmi.com 承办，本报和中国冶金报、中华建筑报、现代物流报、北京晨报为本次论坛的支持媒体。中国物流与采购联合会、中国钢铁工业协会和国家有关部门领导及专家，钢铁生产、流通、采购企业代表，兰格钢铁网网员代表等近千人，将参加本次盛会。国内外相关行业也对本次论坛表示关注，积极要求参会。
环渤海经济圈，主要指北京、天津、辽宁、山东和河北，是我国原材料及重型制造业的基地，有着良好的工业基础，是我国能源原材料重要基地和外向型经济的复合基地。环渤海地区有着雄厚的工业基础，又处于日本、韩国和欧美等发达国家制造业转移的最前沿。产业结构方面，第二产业比例最大；区域结构上，形成了京津冀、辽东半岛、山东半岛三个板块；工业结构上，重、化工业比重大；所有制结构方面，国有经济比重高。环渤海经济圈的发展优势，主要集中于地理区位、自然资源、经济基础、港口群落、人力资源等方面，关键在于建立有效机制，促进区域内的经济一体化。
曾有专家预言，下一个经济极速增长带很有可能是环渤海经济圈。随着国民经济一体化的发展，区域之间的协调和合作也正在发展，我国区域之间的合作，从原来以行政区间为界限的合作发展成为由产业链为基础的突破性界限的、大的区域合作。环渤海地区作为我国北方规模最大的经济区，与长江三角洲、珠江三角洲一样，具备着特殊、特别的发展潜力和优势，必将成为我国经济发展新的动员和新的经济增长区。
在环渤海经济区日渐形成的今天，北京由于政治经济、奥运经济而备受关注；天津以其港口经济、海洋经济和优势产业经济，吸引着各方投资者的眼球；唐山、廊坊等地则以其卓著的成长速度，令人刮目相看。以北京和天津世界级经济城市联手，带动着两侧的扇型区域，将成为中国乃至世界城市区、工业区、港口区最密集的地区之一。环渤海经济圈正越来越被人们所重视。
钢铁行业是国民经济发展的支柱产业，环渤海地区是我国主要的钢铁生产基地，有首钢、唐钢、邯钢、宣钢、承钢、天钢等全国著名钢铁生产企业，新首钢也正在唐山筹建之中。随着环渤海经济区的形成和发展，这一地区还将成为我国重要的钢材流通和消费地区。身处钢铁生产、钢铁流通行业的企业决策者们，对经济发展、经济热点、市场走势尤为关注。
为此，论坛特邀请中国物流与采购联合会会长陆江、中国钢铁工业协会原会长吴溪淳、国家发展与改革委员会经济运行局副局长贾银松、建设部政策研究中心主任陈淮、中国金属流通协会会长李耀强、国务院发展研究中心金融研究所副所长巴曙松、国务院发展研究中心产业经济研究部主任杨建龙等有关部门领导、经济专家、行业专家，将就环渤海经济特点、中国钢铁营销模式发展方向、中国钢铁工业新格局、国家宏观金融政策对钢铁行业的影响、2006年国内钢铁市场需求分析、环渤海经济商圈建设规划和展望、环渤海钢铁市场走势、国家“十一五”规划与环渤海钢铁产业布局、环渤海地区钢铁结构分析、钢铁流通企业如何应对环渤海经济发展等专题，为与会代表做精辟分析。
一年一聚首，聚首共畅吟。兰格钢铁网一年一度的网员年会，以其规模之大、交流气氛之热烈，成为行业内知名品牌活动。年会还将开展信息交流与业务洽谈。
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