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日前，云南英安航空公司两架Ｙ12Ｅ豪华公务机安全飞抵思茅机场。25日，在只有一位工作人员留守的昆明英安公司办公室，记者了解到，公司包括黎桂英董事长在内的人员已全部赶赴思茅，为正式通航做最后的审定。至此，基地已从最初选定的芒市，变更为思茅市。两次推迟“起飞”的英安公司，正在做起飞前的冲刺。
一波三折英安起飞路
云南英安航空的起飞，可说充满曲折。2004年1月29日，英安成为在云南注册的首家地方民营航空公司。在当时，也是国内首家支线民营航空企业。随即，英安宣称将正式开航日期预定在2004年3月。但到2005年，云南省外一些民营航空公司的飞机已经上天时，英安还没有动静。今年3月，英安又称起飞日期明确定为6月28日，但又未能如愿。昨天，英安设于思茅的办事处的负责人告诉记者，目前起飞日期虽还未最后敲定，但两架飞机已驾临思茅。此举，标志着英安已经在思茅落地。而且，“目前公司上至董事长下到普通员工，正在全力以赴做起飞前的审定工作，如果完成，正式起飞，也只是时间上的问题了”。
思茅欢迎“英安”入驻
在今年3月初对黎桂英董事长的采访中，英安的主要飞行基地为芒市，而现在的事实是，思茅已取代芒市作为首飞基地。个中原因，英安未给出正面回答。只说是公司领导的决策。而思茅对英安入驻表示出非常欢迎的态度：飞机到达思茅机场时，市委副书记朱飞云等领导亲往迎接，表示祝贺。朱飞云认为，英安在思茅设基地并开展支线和直升机航空业务，开辟“思茅空中巴士”旅游航线，对提升思茅机场的地位和作用，提高思茅对外开放水平，发展思茅旅游将起到积极作用。同时，思茅广阔的旅游市场又为“英安”的发展提供了新的航空市场。朱飞云代表思茅市政府承诺：将为英安在思茅开展飞行业务创造良好环境。
锁定支线图谋东盟市场
据了解，此次到达思茅的两架Ｙ12Ｅ豪华公务机，价值4360万元。该机由哈飞生产，可载19人，拥有特大窗户，方便旅游观光，航拍摄录，可在简易跑道上起飞和着陆。面对三大国有航空集团及奥凯等民营航空多方竞争的格局，英安以什么样的经营模式出奇制胜？显然，英安已胸有成竹：依托云南有全国最多的机场及丰富的旅游资源，以小飞机主打支线、次支线市场，首先在云南构建一张“空中旅游的士网”，将首先开辟思茅—大理、保山、临沧、西双版纳、昆明等短途航线，下一步逐步打造将昆明、芒市、西双版纳、丽江、思茅、香格里拉、保山、临沧、昭通等旅游城市编为一体的飞行旅游观光环线，这既满足了中短途航空的需要，与各大公司的干线飞行不会形成竞争，而又是一种互补关系。在时机成熟时，开辟从云南到东盟国家的短途观光航线，将云南旅游资源与东盟各国旅游资源进行整合对接。
作者：张敏
（来源：春城晚报）
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