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统计数据显示，在全国最大的汽车交易市场北京亚运村车市，黄金周期间的销量较前一周相比反而下降了近50％，国庆黄金周期间车市并未出现往年的火爆销势，而一些成熟车型则因顾客的满意度不断提高而销量日增。在一家海马4S销售服务店，记者碰到了车主刘先生，据了解，他已经推荐了7位同事购买海马汽车，这次是帮朋友选购一辆1.6AT福美来。而海马工作人员介绍说，像这样老车主带准车主购车的情况在海马销售系统非常普遍，北京一家著名的老字号药企共有十几辆福美来，人称“海马帮”；在广东惠州，一位车主先后介绍10
余位同事购买海马汽车。
过去曾有过一项调查显示：一个满意顾客会引发8笔潜在的交易，其中至少有一笔可以成交；而一个不满意的顾客足以影响25人的购买意愿，由此以“用户告诉用户”为目标的口碑营销影响力可见一斑。由于目前国内尚没有针对汽车产品可靠性的权威认证，因此形成了“金杯银杯，不如人们的口碑”的消费心理。
全球著名汽车评测机构J.DPOW鄄ER在2005年中国汽车市场售后服务满意度调研结果公布时指出，品牌的口碑往往成为除价格外的最重要的参考因素，而口碑的传播往往通过周围已购车群体来完成。现在中国车市已经从简单的价格竞争阶段深入到品牌竞争，开始进入口碑传播期，“口碑销售”逐渐展现出强大的力量。
目前中国大部分购车者对汽车还不是十分了解，购车时周围人的意见在相当程度上会影响最终的购车决策，而对于这样的潜在购车群体来说，对于汽车产品的性能、质量、售后服务等信息主要来自于周围已经购车群体的意见，现有用户的口碑已经成为潜在用户最值得信赖的信息。
据了解，今年前9个月海马累计销量已经超过6万，同比增长率始终保持两位数的增长水平。而在日前中国质量委员会全国用户委员会、车人网及清华汽车工程研究院联合发布了2005年2季度汽车质量和售后质量投诉分析报告中，海马汽车客户服务部门的工作态度和效率最高，其24小时内投诉处理满意率最高，达到94％，排在其后的依次是上海大众、广州本田、上海通用等厂家，而满意率最低的企业尚不足50%。
如今，国内车市已经逐步走向成熟，消费者的消费观念日趋理性，“全球同步”、“最优性价”等说辞已经不能完全打动消费者的心，与新车上市铺天盖地的广告攻势相比，成熟产品的市场口碑更容易得到购车者的认同。当然，这种口碑的获得绝不是通过制造概念、炒作等手段得出的，而是需要长时间的市场检验和消费者的认可。
记者 赖瑛
（晓航／编制）（来源：金羊网）
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