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新联航南苑机场首航无锡


http://finance.sina.com.cn 2005年10月26日 11:32 北京日报

  

新联航南苑机场首航无锡

南苑机场大巴每日三班。(图片来源:北京日报)
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  本报讯(记者 涂露芳)昨天,试运营五天的中国联航正式在南苑机场举行首航仪式。自此,北京航空旅客在首都机场之外又多了一种选择。作为军用机场的南苑机场向民航航班开放后,有望成为支线航空枢纽,以分流首都机场日益攀升的客流压力。

  首航航班上座率超六成

  昨天上午12时40分,一架红白相间,喷涂着中国联航“CUA”醒目标识的波音737—700飞机从南苑机场准时升空直飞无锡。

  新联航航班与南苑机场的军用飞机合用停机坪、跑道和候机楼,但航班起降的空中指挥、地面服务都由联航独立负责。旅客到达候机楼后,要注意到南区值机柜台办票,北区则为军用值机区。尽管在票价上联航并没有特别的优惠,但昨天首航无锡的航班上座率仍超过六成,这在目前出行淡季已经相当不错。

  联航有关负责人表示,南苑机场目前由联航独家使用,航班正常率有充分保障,这与首都机场受空中流量控制每天大批航班延误形成鲜明对比。因此,即便没有票价优势,联航航班还是很有吸引力,尤其对南城和

亦庄的居民来说,到南苑机场乘机比到首都机场要方便得多。联航还计划多开辟到江浙一带的航线,吸引大批在南城经商的外地人。

  南苑机场大巴每日三班

  与首都机场高速路直达的便利条件相比,南苑机场交通是否便捷?

  记者昨天8点半由南三环赵公口打车前往机场,直线距离并不远,但必经的重要路口木樨园桥、警备西路路口车流行驶均不畅通,30分钟抵达候机楼,比预想的要慢一些。对从北城、西城、东城的旅客来说,打车前往南苑机场一定要预留出富余时间,毕竟没有快速路直达。南苑机场依然是军人把守大门,但已经可以允许

出租车长驱直入到航站楼,这比过去旧联航时代出租车不得入内方便了很多。

  另外,西单民航大厦每天有三班到南苑机场的大巴,票价16元。

  分流首都机场客流

  在昨天的首航仪式上,民航总局局长杨元元向媒体表示:南苑机场在分流首都机场客流方面潜力巨大。

  根据联航的发展规划,今年底明年初,飞机将达到3架,明年年底增至6架,2008年形成10架左右的机队规模。届时,每天起降航班应该在60个左右,年旅客运输量可以达到近200万人次,这将对首都机场客流起到一定的分流作用。另外,不容忽视的是,南苑机场很有希望成为重要的支线航空枢纽。


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