新汽车消费税基本制定 未出台原因在于方案未定

　　东方网10月24日消息：日前，财政部税政司流转税处一位负责人士对外界透露：“汽车消费税的税率已基本制定，未出台的原因在于两套征收方案的抉择，是分5档次还是分7档次。”

　　这位负责人介绍，如果按7档次征收，最低税率将只有1%；而5档次的最低税率则是3%，这就是两套方案中最大的不同。在7档次征收方案中，细化了排气量的分类，仅针对轿车就 会按1升、1.5升、2.0升、2.5升、3.0升、4.0升等区分为7个区间，最低税率可低至1%，最高税率仍旧是20%。此外，其他档次的税率范围将在3%~25%之间波动，而其他类型的乘用车税率则为1%~9%之间。

　　据了解，最近一些专家学者提出了关于汽车购置税的建议，认为，汽车购置税可将目前统一的10%购置税税率降到5%~8%之间。

财政部税政司流转税处这位负责人认为，“按档次征收税率将是今后主要汽车税改革方向，而新

汽车消费税只是针对汽车的生产环节进行了相应的调整。如果要促进产业发展的话，还需要鼓励国内消费者购买汽车，为此汽车购置税的确存在下调的可能。目前工作重点还在汽车消费税上，购置税尚未被提上议程。”