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近日，德国低成本航空公司柏林航空公司及其奥地利合作伙伴尼基航空公司接收了订购的70架空中客车A320飞机中的第一架。在订购的70架新飞机中，柏林航空公司订购了60架，尼基航空公司订购了10架。两家航空公司在柏林坦姆霍夫机场举行的接收仪式上，向公众展示了新接收的A320飞机。
柏林航空公司和尼基航空公司订购的70架A320飞机采用CFM 国际公司的CFM56发动机
，将用于执飞往返欧洲与地中海和加那利群岛度假胜地的航线以及欧洲城市间快速增长的定期航线。
空中客车公司总裁兼首席执行官洪博达表示：“我们非常高兴柏林航空公司成为空中客车飞机全球低成本运营商之一，同时我们也很高兴看到尼基航空公司的空中客车机队的规模在不断扩大，这显示出A320系列飞机在新兴的低成本航空市场中不断扩大的领先地位。空中客车公司将全力支持这两家低成本航空公司利用A320飞机来拓展业务。”
A320系列飞机是全球低成本航空市场的首选机型。在同级别飞机中，A320系列飞机拥有的最低的运营成本及先进的客舱设计，可以帮助低成本航空公司实现快速资金周转。目前，全球低成本航空公司共运营着430多架A320系列飞机，另外还有大约500架A320系列飞机订单，约占不断扩大的低成本航空市场飞机储备订单总数的三分之二。
今年7月18日，中国低成本航空公司——春秋航空选用空中客车A320飞机作为首飞机型，执飞上海/烟台航线。11月中旬，春秋航空公司将接收第二架空中客车A320飞机，投入上海/三亚、南昌、昆明等新航线的运营。
中国于1985年引进第一架空中客车飞机。1994年,空中客车中国有限公司成立,并在北京设立了办事处。20年来，空中客车公司向中国客户提供了先进的空中客车系列产品，迄今为止，中国现役空中客车飞机的数量已经超过300架。与此同时，空中客车公司提出了与中国建立全面合作伙伴关系的长期发展目标，积极开展与中国航空制造业的工业合作和技术转让。2005年7月，空中客车公司(北京)工程技术中心在北京正式启用。空中客车公司还建立了全面而集中的售后服务机制，在中国20个城市派驻了客户服务和技术支持服务站，并于1997年斥资8000万美元在北京建立了一家先进的培训和支援中心。
空中客车公司总部设在法国图卢兹，由欧洲宇航防务集团和英宇航系统公司共同拥有。（企业信息，由空中客车提供）
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