福建高速公路不高速 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2005年10月14日 01:00 中华工商时报 | |||||||||
0 本报记者刘武 高速公路罚单满天飞多数路段限速80公里/小时近段时间在福建有车族中流行这样一句话:“想罚款,上高速。 福州的张先生告诉记者,由于生意上的事,8月份他去了三明市四趟,走的都是福州至
类似张先生这样经历的人还很多。 高速路成了“罚款路” 福建现有高速公路1075公里,所有地级市全部通上了高速公路,初步形成以省会城市福州为中心的“4小时经济圈。但令人不解的是,除福州至厦门、漳州高速公路大部分限速110公里/小时外,其他高速公路多数限速80公里/小时,而福州至宁德、福州至三明、漳州至龙岩等高速公路部分路段限速60公里/小时,根据我国《道路交通安全法》规定,高速公路最低时速为60公里/小时。 福建交通管理部门对高速公路超速行为采取了严厉的处罚措施:超速50%以内的罚款200元,扣3分;超速50%-80%的罚款1000元,扣6分;超速80%以上的罚款1600元,吊销驾驶证。而福建高速公路目前普遍采用电子测速仪测速,司机往往是在接到罚单后才知道自己违章超速,于是,高速路上“罚单满天飞。据记者接触的司机90%以上都有被罚的经历,福建高速公路也就被一些司机称为“罚款路。 超常限速是浪费国家投资 “高速公路不高速,高速路上罚单飞这一现象引起人们的广泛争议,不少人认为,过低的限速浪费了宝贵的交通资源,也浪费了人们宝贵的时间,而一些法律工作者质疑以罚执法违背了法治精神,交通管理部门则认为这是确保行车安全的必要手段。 争议的焦点在于限速标准的设定。福建省高速公路有限公司有关专业人士告诉记者,目前高速公路上限速标志所反映的其实是设计时速,但设计时速不等于运行速度。以福州至三明为例,采取的设计时速是80公里,表明任何路段大小车型都可以以这个速度通行,而不是说全程都只能跑80公里/小时。福建省预防道路交通安全事故领导小组办公室的有关专家也认为,设计时速是就低不就高,一般情况下除极限弯道和部分路段的视距、路宽受限的情况外,安全行车速度均可高于设计速度。不少业内人士和司机都认为,机械地限速只能使安全与效率的矛盾更加激化,而且限速不分车型,让高档轿车,如奔驰、宝马等也和大货车同样限速,这实在是极大的浪费。如果按目前的高速公路限速情况,以福州为中心的“4小时经济圈就是一句空话。 暗中执法是否合适 最让司机们不满的是交警部门的暗中执法。“几百公里下来就限一个速度,你也不知道哪里有测速,哪里该特别注意,等到罚单寄来了才知道。有时还收不到罚单,等你去给车年检或办其它什么事时,才知道你在高速公路有超速违章,可那时你就被罚惨了。 正因为对交警部门暗中执法的不满,近来在福建有一种叫“电子狗的反测速仪器大受司机欢迎。也有一些司机给车牌配备上了反光罩,在强烈的反光作用下,测速仪拍下的图像将会无法识别。 一位法律工作者认为,不恰当的执法方式必然影响执法效果,暗中执法有时实际上是对执法权的滥用。作为管理部门应明确提醒司机哪里限速、哪里有测速,而不是“设下陷阱让你去踩。法之可贵在于其公信力,如果一个执法行为引起了普遍的反感和对抗,实际上严重歪曲了法律和执法者在人民群众心目中的形象,其危害比老百姓不遵守法律更大。(14E2) |