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本报记者陈姗姗发自上海
上海航空公司(下称“上航”)组建合资货运公司一事终于得到上航董事长周赤的当面澄清。日前，周赤对《第一财经日报》表示，其货运合资公司战略投资者并非台湾地区的长荣航空，而是两家境外财务投资人，其将在新货运公司——上海货运航空公司(下称“上货航”)中持股45%，上航控股55%。不过，周赤暂未透露这两家境外财务投资人名称。
目前，上货航的组建申请已递交国家发改委及商务部等有关部门，如果获批顺利，公司有望年内成立。
按照民航总局的规定，一家海外公司投资中国内地民用航空时最多持股比例不超过25%，而两家以上则不超过49%。
之前，长荣航空一直与上航就组建合资货运公司事宜进行交涉，长荣航空目前拥有49个国际航点网络，已与上航存在着货物联运业务合作。上航的全货机每周三、六、日执行上海-澳门航班后与长荣航空的台北-澳门全货机航班进行对接。不过，周赤称，上货航与长荣的合作将仅限于业务层面(包括市场、货物中转及地面代理服务等)而不涉及股权。而这主要与海峡两岸在航空业合作方面尚有繁琐的审批程序有关。
上航董事会秘书徐骏民曾透露，预计初期上货航将投入3架货机，主要经营国内航线或周边国际航线，同时不排除引进大型货机经营洲际远程航线的可能。
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