角逐行业巨头 中化道达尔抢占华东加油站市场

　　本报记者 王佑 发自上海

　　从华北到华东，中化集团收编加油站的一张大网正向全国撒开。

　　10月8日，国家发改委网站公布消息称，中化集团(下称“中化”)和法国道达尔集团(下称“道达尔”)在京签署协议，成立新的合资企业——中化道达尔油品有限公司(下称“中 化道达尔公司”)，共同在华东地区建设成品油销售网络。根据协议，中化道达尔公司投资近1亿美元，中化公司占股51%，法国道达尔占股49%。

　　去年，中化与道达尔已经成立了“中化道达尔燃油有限公司”，进军华北四地(北京、天津、河北以及辽宁)的成品油销售市场。此次成立中化道达尔公司，将延续其在华北地区的网络布局方式，以租赁和收购两种方式进入华东地区成品油销售市场。同时，其油源也将从国内供应转向由国外进口。

    买下加油站

　　中化集团一位内部人士告诉记者，他们将要进入的华东地区就是“华东六省一市”，即江苏、山东、浙江、上海、

福建、江西、安徽。“中化道达尔公司如果收购，就是全部买下该加油站。”华东地区大部分加油站都由中石化和中石油把持，以上海为例其中中石化的加油站有550家，中石油约有100多家。其他则为社会加油站，估计在几十家左右。

　　一位加油站老板告诉记者，如果仅看股份，上海只有一家全民营的加油站，但即便如此，因为加油站的产权结构总在不断变化之中，所以中化依然有较大空间可以运作。

　　中化道达尔公司的一位内部人士告诉记者，上海市场肯定会进入。“上海市场对

成品油的需求很大，部分公司也在出让股权，因此我们很有兴趣。”但之所以愿意采取租赁方式，主要原因是一些加油站的土地不能转让。目前，中化道达尔燃油有限公司在华北地区的加油站皆为租赁。

    成品油来源

　　“我们租赁加油站，但油源我们自己解决。”中化道达尔公司上述内部人士称。

　　相比中石化和中石油，中化在成品油运输上没有困难，提供给华北地区加油站的成品油也基本属于国产。在国内，中化参股了一家石油公司——大连西太平石油

化工有限公司(中化、中化香港与道达尔的股比约是8：25：22)。据记者了解，中化道达尔公司华北地区加油站油源基本都从这家公司获取，同时也争取中石油、中石化的支持。

　　同时，中化的油源还有另一种解决方式——进口。今年4月份，中化集团已成为国内成品油进口经营备案企业之一，但其尚未使用这张牌照。中化有关人士表示，公司准备明年使用海外油源供应国内市场。

　　中化作为国内几家大型上榜世界500强的国有企业，其海外油源的获取一直在秘密进行之中。一份来自中化集团的内部资料称，中化在海外有15个区块，包含作业项目18个，其中已开发油田8个，待开发油田2个，待开发气田2个，还有6个勘探目标。2004年生产份额油46万吨，预计到2010年份额油达到300万吨。

　　中化集团在成品油销售网络上的布局，是为了逐步实现该集团的新战略目标。该公司将从石油贸易、炼化、物流上逐步向成品油零售市场扩展，拟以炼油厂为支撑点，以物流服务设施为基础，以原油、成品油销售为核心。同时，该集团正在进一步深化内部改革，将经营内涵从进出口代理型向营销服务型转变，逐步建成一个以石油天然气产业为主体、上下游一体化的国际大型企业。