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中新社莆田十月一日电 作者 毕永光 徐向阳
九月三十日，福(州)厦(门)铁路全线动工。这条连接福州、莆田、泉州、厦门的铁路令莆田人尤感振奋，因为莆田将结束没有铁路的历史，沿海开发更将火上添柴。
福建莆田以“妈祖故里”闻名天下，当地民营经济活跃。近几年来，海内外资本巨头
的目光也纷纷投向莆田，妈祖祖庙所在地湄洲岛附近的湄洲湾北岸地区更是大项目的集中“空降地”。
泉州与莆田辖区内的湄洲湾是天然深水良港，北侧的莆田秀屿沿岸拥有十万吨级深水航道和十余公里深水岸线，加上优良的产业环境，吸引了一批大型能源、木材、粮食加工等临港工业项目落户。
在秀屿港区，今年四月开工建设的LNG(液化天然气)项目低温储罐基础工程正在繁忙施工中。这是第一个由中国内地企业自主引进、建设和管理的LNG项目。该项目液化天然气由印尼进口，由中国海洋石油总公司和福建投资开发总公司共同出资建设，包括接收站和输气干线项目、莆田、晋江和厦门三个燃气电厂以及福、莆、泉、厦、漳五个城市燃气利用工程等，一期工程每年利用二百六十万吨液化天然气，总投资约二百四十亿元人民币，二00七年底建成投产。届时，清洁的天然气将从秀屿源源不断输出，福建沿海五百万居民将受益。
与LNG项目隔海相望的是福建唯一的外资火电厂——湄洲湾电厂，该厂投资七亿多美元的两台三十六万千瓦机组二00三年投产后收益良好，美国、加拿大投资人还在考虑追加投资。
从LNG项目向西转过一个山头，一艘韩国籍货轮正在秀屿港三点五万吨通用码头卸载进口大豆。这些大豆通过传送带送入港区的福建华港制油有限公司，每天可生产食用油一千两百吨。该公司是由莆田籍企业家彭炳华投资两亿多元创办的。
秀屿港区西侧，是一个九月中旬刚刚通过省级验收的进口木材检疫除害处理区，这是国家质检总局批准的全国唯一的海港进出口木材检疫处理区。该处理区启用后，中国南方口岸进口木材将不需要到国外除害熏蒸，大大降低成本，秀屿港有望成为中国南方最大的木材进口港。
看好木材加工业产业效应，莆田市在距秀屿港十六公里处利用盐田规划了总面积达两万亩的木材加工区。记者在现场看到，木材加工区极为开阔，一期五千亩正在进行土地平整等基础设施建设，标准厂房即将开工。木材加工区的先期招商引资进展顺利，至目前，共签约项目二十六个，总投资达二十一亿元人民币，美国、日本的相关企业都表示了浓厚兴趣。
无独有偶，印尼超辉集团决定在莆田市创办林浆纸一体化项目，九月上旬签订了合同。该项目总投资三十亿美元，由纸浆原料林基地和木浆厂组成，一期投资十五亿美元，建设年产一百二十万吨的纸浆工程，将使莆田木材加工产业达到空前的规模。
据了解，福建LNG接收站十万吨专用码头、秀屿十万吨级散货码头、秀屿三万吨级木材专用码头、湄洲湾十万吨级航道疏浚工程等港口项目将于年内开工建设，为临港工业发展提供有力支撑。
一个工业重镇正在妈祖故里崛起。
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