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据《经济参考报》报道，9月20日至22日，国际飞机制造巨头波音公司、空中客车公司，国内飞机制造商中国航空工业第一集团公司以及国际著名发动机制造商罗尔斯·罗伊斯公司分别发布了公司对中国民航市场未来20年发展态势的预测。尽管具体数字不尽相同，但有一点是共同的：中国飞机市场将在未来20年内强劲增长。
据悉，尽管近期的高油价给民航业造成了直接的冲击，美西北航等航空公司已经因此
申请破产，中国航空业也由去年的全行业赢利变为现在的全面亏损，但这并不能削弱飞机制造商对中国民航市场发展的信心。波音公司20日公布的《2005年度当前市场展望》预测，中国在未来20年中，航空运输量的增长将超过国内生产总值的增长速度，从而将带动对价值为2130亿美元的2600多架新飞机的需求。空中客车的预测与此基本一致，只是强调在未来20年，中国需要1790架100座以上的飞机，尤其是大型飞机。
中国航空工业第一集团公司则在22日的发布会上预计，如果不包括香港、澳门特别行政区和台湾省的航空公司，考虑到因运量增长产生的需要和现有飞机退役，未来20年内中国民航需要补充各类型民用客机2541架。相比之下，罗尔斯·罗伊斯公司的预测可能是最谨慎的了，但它的中国客户业务副总裁SteveMiller仍然表示：“在过去五年中，中国的航空客运量增长速度达到了前所未有的95%，而且它很有可能在未来20年中继续成为增长速度最快的市场。对于民用航空工业而言，中国已经成为非常重要的地区，而且在未来20年，其市场地位将日益重要。”SteveMiller在21日的发布会上预测，在未来20年中，中国的航空交通将以每年9%的速度增长，因此产生的新飞机需求总量将达到2300架。预计其中有52%将是宽体飞机，这一比例差不多是全球平均水平的两倍。
面对如此诱人的市场前景，制造商们个个是摩拳擦掌，准备大干一场。罗尔斯·罗伊斯公司表示，由于对新飞机机队的需求日益增长，仅在中国，由此带来的发动机市场就价值340亿美元，差不多占到全球市场总额的10%。为了争取这个市场，“扩展我们与中国的航空公司及制造业的联系是罗尔斯·罗伊斯公司未来发展不可或缺的一部分。”
空中客车中国公司总裁博龙也说，空中客车公司成功进入中国市场20年来，“在中国业务不断发展，同时与中国航空制造企业开展了卓有成效的工业合作和技术转让。中国在空中客车公司全球战略中占有重要地位，空中客车公司希望进一步发展与中国的全面合作关系，通过双方的共同努力，确保在未来的合作中继续实现双赢。”（来源：中新网）
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