我国铁路建设还需2万亿资金 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2005年09月22日 10:02 华夏时报 | |||||||||
到2020年技术装备接近国际先进水平,今后将广泛吸引社会资金 本报记者陈宇航报道昨天,“中国铁路投融资改革论坛”在北京国际饭店结束,铁道部副部长陆东福表示,到2020年我国铁路建设需要2万亿元的资金。 在昨天的会议上,铁道部的领导介绍,2004年中国铁路完成的旅客周转量、货物发送
铁道部总经济师黄民强调,中国铁路投融资改革方向和重点应坚持“政府主导,多元化投资,市场化运作”的总体思路,充分发挥政府的主导作用;鼓励社会资本投资铁路,推进投资主体多元化;拓宽融资渠道,为社会资本投资铁路提供更多选择;完善铁路监管体系,规范市场化运作行为;建立健全相关法规,保护各类投资人的合法权益。 在加快铁路发展中,政府的政策引导和支持至关重要。国家发展和改革委员会交通司司长王庆云指出,铁路是经济社会发展的基础,发展铁路符合可持续发展战略的要求,而铁路又是当前经济运行中的薄弱环节,加快铁路发展已成为政府和社会各界的高度共识。铁路发展滞后的直接原因在于投资长期不足,必须要深化改革,消除社会资本进入铁路的障碍,拓宽铁路融资渠道。如何加强政府支持,为铁路创造良好的投资环境?他提出,要加大对铁路发展的资金支持,对公益性强的铁路项目进行直接投资或资金补助;进一步深化铁路价格改革,允许铁路实行管制下的适度灵活的定价制度;加大对铁路投资的财税和金融支持,积极研究对铁路项目减免税收等政策;继续推进铁路股份制改制和上市,规范各类投资主体的行为。 |