2010年宝钢产能冲5000万吨

　　钢铁业巨头迎来投产20周年纪念日绘就三步走发展蓝图

　　晨报记者 陈抒怡

　　我国钢铁航母——宝钢，近日迎来投产20周年纪念日，目前宝钢生产的汽车用钢、家电用钢和管线钢等高端产品在中国国内市场份额已占据了50%左右。根据宝钢的规划，到201 0年宝钢产能规模确保3000万吨，争取达到5000万吨。而在国家发改委的发展政策中提到，到2010年形成1至2家年产能在3000万吨以上的钢铁集团企业和若干千万吨级以上的钢铁企业。宝钢的动向因此更受瞩目。

　　目前，宝钢已经绘就长远发展的蓝图。宝钢集团董事长谢企华在宝钢投产20年纪念会上说，宝钢新一轮发展战略是一个“分三步走”的大跨度规划。今明两年，是宝钢的战略调整期，主要目标是钢铁精品基地全面建成，相关产业全面整合，钢铁主业实现一体化运作，产能规模稳步提高，保持在国内板材市场的主导地位，战略性非钢产业保持国内领先地位。第二步，在第十一个五年规划的主体实施阶段（2007年至2010年），是宝钢的战略发展期，宝钢的钢铁主业综合竞争力将进入世界钢铁业前3强，成为一个拥有自主知识产权和强大综合竞争力、备受社会尊重的“一业特强、适度相关多元化”发展的世界一流跨国公司。第三步是在“十一五”之后的10年，是宝钢的发展提高期，宝钢将成为具有规模和技术优势、拥有核心竞争力、具备国际市场影响力的世界钢铁业领导者。

　　市场趋冷中蕴涵发展

　　由钢联

电子商务公司提供的最新一份钢材市场研究报告显示，今年

房地产投资增速连续下降、7月份工业增速环比较明显下降，这些因素都导致大部分钢铁特别是“大路货”的普通商品价格继续走低。在近日一个钢铁业内的沙龙上，不少钢铁企业表示盈利空间正在迅速压缩。“对很多钢铁企业来说，现在开始不赚钱了。”一位业内人士这样总结。

　　尽管如此，宝钢在这种情况下仍有作为。钢材品种的市场价格正在出现两极分化的态势，国内市场钢材价格下跌过程中，高端产品的价格相对稳定，有的不降反升。宝钢生产的汽车用板、家电用板等高档钢材的产量稳居市场半壁江山，优化了产品结构。据了解，宝钢在制定十五规划中就确定了建设钢铁精品基地的发展战略，要把宝钢建设成为我国最大的以汽车用钢、石油管、造船板、不锈钢、电工钢等六大产品为主导的精品基地。

　　宝钢集团总经理徐乐江近日对记者表示，今年宝钢钢铁业的装备能力将首次达到2300万吨，钢铁业销售收入将在1200亿元左右，80％的钢铁产品在实物质量和产品档次上将具备参与国际竞争的能力。在未来5年的规划中，宝钢计划到2010年产能规模确保3000万吨，争取达到5000万吨。目前宝钢在巴西圣路易斯港和中国南方湛江规划投资建设千万吨级钢厂的项目都处于前期准备阶段。

　　“在市场疲软的情况下，宝钢还可能有更大的作为。”上海钢铁预警专家小组成员贾良群对宝钢的发展有自己的一套见解，据他分析，在逐渐趋冷的钢铁市场内将开始上演“大浪淘沙”，一些小的企业将被兼并重组，大企业则可乘此机会发展壮大。据他分析，此次市场调整可能正是宝钢的一个发展契机。

　　中国钢铁业整合中做大

　　目前世界钢铁需求呈增长趋势的地区主要集中在东亚，尤其是中国。几年前，欧洲三大钢铁企业——卢森堡阿尔贝德（Arbed）、西班牙阿塞拉利亚（Aceralia）和法国北方联合钢铁公司（Usinor）合并成为世界最大的钢铁公司阿塞勒（Arcelor），合力向世界扩张，给中国钢铁业很大启示。

　　贾良群认为，宝钢很明显将发展成3000万吨以上钢铁集团之一。“提高国内钢铁业的集中度，做大做强是大势所趋。”宝钢集团总经理徐乐江坦言，钢铁业在资源、能量、环境等方面出现发展瓶颈，国家产业政策也鼓励钢铁重组。

　　据他介绍，目前，钢铁上游的世界三大

铁矿石供应商控制了全球75%—80%的供应，下游的全球主要15家汽车厂商也占据60%市场份额，但钢铁企业产业集中度却不强，在定价机制中处于被动。